视频｜人车分流，清远这个路口推行“蓝道过街”新模式

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3月26日上午7时30分，清远市清城区凤城世家前的十字路口迎来早高峰，骑电动车送孩子上学的市民络绎不绝。市民李小姐将电动车驶入新施划的浅蓝色专用道，与行人各行其道，顺畅通过路口。“以前过这个路口，要在人群中左躲右闪，现在有了专属车道，心里踏实多了。”

据悉，清城区人民二路与凤翔大道交会处的凤城世家路口，作为贯通新老城区的关键交通枢纽，日均机动车通行量超7万辆次，早晚高峰非机动车与行人过街流量每小时超4000人次，交通承载能力长期饱和，安全管控压力大。

清城区委、区政府将该路口治理作为民生实事重点推进，以“微改造”实现“大提升”。在贯彻省委关于电动自行车专项整治指示精神的基础上，依托人大代表、政协委员“议交通”工作机制，主动研判、提前介入，将该路口确定为首批改造项目。借鉴全市高速公路潮汐车道、马拉松“钟摆式”过街等成功经验，投入专项资金实施系统性优化。

改造措施包括：在人行横道两侧施划浅蓝色非机动车专用通道，实行“行人走中间、非机动车靠两侧”的分道通行模式；对四个安全岛进行硬化扩容，等候区面积扩大2至3倍；增设非机动车信号灯，完善指引标线和警示标牌。坚持“最小干预”原则，未搞大拆大建。

改造后，路口通行效率提升约53%，机动车平均等待时间缩短1至2个信号灯周期；非机动车与行人事故率同比下降超82%。群众普遍反映过街更安全、通行更有序，城市精细化治理成效获得广泛认可。

南方+记者 邓文燕 通讯员 清公宣

视频来源 清城发布

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