惠阳分多期推进淡水河整治，升级防洪排涝能力

日前，记者从惠阳区相关部门获悉，为破解淡水河防洪排涝短板，筑牢城市水安全屏障，惠阳区正全速推进淡水河防洪排涝系统治理工程。该工程总投资约79.48亿元，目前先行段已全面完工、成效显著；淡水河排水防灾减灾项目一、二期工程正多点施工、有序推进，预计2027年底完成核心整治。项目一至四期工程完工后，将把惠阳城区防洪能力提升至50年一遇，实现防洪排涝与生态景观双提升。

分阶段推进系统整治

将防洪能力提升至50年一遇

淡水河发源于深圳市，穿惠阳主城区而过，在惠城紫溪口注入西枝江，全长95公里，其中惠阳段长49.4公里。作为连接深惠的跨界河流，淡水河是滋养惠阳人民的“母亲河”，同时也承担着雨洪调蓄、生态廊道、城市景观等多重功能。然而，受历史治理不同步影响，淡水河上下游防洪能力存在显著差距，每年汛期惠阳段低洼区域常受内涝困扰，防洪排涝体系亟待完善。

为破解防洪困局，惠阳区按“上下游统筹兼顾”的原则，采取“以泄为主，泄分结合”的整治思路，编制《淡水河防洪排涝系统治理方案》，将惠阳段防洪能力提升至50年一遇。项目分为淡水河防洪排涝整治项目（先行段）和淡水河排水防灾减灾项目（一至四期）。通过“卡口段优先、易淹段优先、下游优先”的原则，分阶段推进系统整治。

先行段工程完工

改变昔日“窄河道难容大洪水”窘境

作为系统治理的“先手棋”，淡水河防洪排涝整治项目先行段直击“卡口阻洪” 的核心痛点，于2023年动工建设，2025年全面完工。先行段由淡水河城防段拓宽工程、联想工业园段整治工程及桥背排涝站扩容改造工程组成，将为后续工程推进奠定坚实基础。

在淡水河联想工业园段，1.24公里河道完成整治，新建护脚与护坡后，河道行洪过水断面平均增加22%，达829平方米，50年一遇水位降低约11厘米，显著缓解上游防洪压力；城防段拓宽工程对3.08公里河道实施拓宽，整治后过水断面从842平方米提升至956平方米，平均增加13.5%，50年一遇水位降低约27厘米，彻底改变昔日“窄河道难容大洪水”的窘境；桥背排涝站扩容改造工程新增5台机组，排涝能力从13.4立方米/秒跃升至46.1立方米/秒，可实现“20年一遇24小时暴雨径流量1天排干且不成灾”的目标，为内涝治理筑牢关键支撑。

此外，淡水河两岸，拓宽后的河道豁然开朗，新铺的休闲步道与葱郁绿植相映成趣。昔日的防洪瓶颈变为市民休闲打卡地，先行段的整治成效，将实现防洪安全与生态景观的双赢。

四期项目分步推进

打造集防洪安全、生态宜居等于一体的全新河道

先行段的成功实践，推动淡水河排水防灾减灾项目全面提速，如今项目正按照“分段立项、分期实施”原则，分四期有序推进建设中。

一期工程包含淡水河外环路—内环路段、淡水糖厂—惠澳铁路桥段干流整治工程，主要建设内容包括整治河道、新建堤防、新建护岸、护坡和拆除拦河堰坝1座。

项目施工单位负责人侯冰锋介绍，项目春节期间没有停工。“春节假期后施工人员已经全部到岗。严格落实复工复产‘六个一’要求，对施工人员重新进行安全交底，并对施工现场机械设备进行全面检查检修及维护保养。目前所有工作面均已经全部展开正常施工。”截至目前，工程整体形象进度已完成35%左右，正全力开展河道护岸土方开挖和填筑，同步实施新建7座排水箱涵、护角桩基及钻孔灌注桩施工。区农业农村水利局力争在汛期前完成卡口段清淤清障，进一步提升行洪能力，配套的防汛道路、人行道及生态景观节点也将同步建设，串联沿河生态空间，形成连续、开放的滨水廊道，惠及周边居民生活与休闲。

二期工程包含淡水河内环路至淡水糖厂段、淡水河深惠交界至外环路段以及淡水铁桥重建工程，目前正多点推进整治。

二期工程项目技术负责人苏新裕介绍，“内环路至淡水糖厂段工地年初二已全面复工复产，当前正值枯水期，工人们正抓紧开展河道拓宽和护岸土方开挖。”与此同时，淡水河深惠交界至外环路段河道整治工程也迎来新进展，施工单位已于2026年2月进场，并于3月4日全面启动建设；此外，备受关注的淡水铁桥重建工程，已完成旧桥拆除作业，正加紧推进各项前期准备工作，新桥梁计划于2027年6月建成通车，重建后的淡水铁桥不仅在结构强度和防洪标准上实现全面升级，更成为连接两岸、畅通交通的重要枢纽。

三期工程包含淡水河惠澳铁路桥—莲塘桥、联想工业园—永湖镇S20潮莞高速干流整治工程，目前已完成立项，正进行初步设计编制工作，计划于2027年6月底动工。四期工程由2个子项目组成，分别为石化大道分洪通道及配套工程、仲恺路分洪通道及配套工程，目前正在开展方案论证等前期工作。

待项目全部建成后，惠阳城区防洪能力将全面达到50年一遇，防洪排涝能力实现质的飞跃，随着淡水河防洪排涝系统治理工程的持续推进，一个集防洪安全、生态宜居、交通便捷于一体的全新河道风貌将逐步呈现。

南方+记者 蓝单

通讯员 惠阳融媒