【春运聚焦】春运路上，交通集团用“新”护航

2026年春运已落下帷幕。春运40天里，广东高速车流如潮，面对保通保畅考验，交通集团所属高速路段多措并举、用“新”护航，探索出一条春运保障的“新路子”。

联动新机制

应急处置快一步

今年春运，各路段进一步深化“路警联动”机制，打破沟通壁垒，实现信息互通、资源共享，并借助科技力量，让应急处置更快一步。

春运期间，广贺高速派驻3名监控员至交警大队，肇庆市高速交警二大队10名警员编入路政中队，在张洞互通、马头塘隧道等12处重点路段设置25个固定驻勤点。一旦发生事故，“临时应急指挥中心”立即通知最近驻点人员赶赴现场。数据显示，今年春运，广贺高速车流突破570万车次，创近4年新高，但全线交通事故数同比下降13.2%。

▲春运期间，广贺高速广宁段车流如织

▲广贺高速路警联勤驻点

在二广高速，路段联动高速交警共建联合指挥中心，实施24小时联合值守，值守人员通过监控视频和警务系统，可快速联系引导车主拍照取证后驶离高速至指定点位处理。春运期间，二广高速联合指挥中心处置各类异常事件400余起，路警到场时间平均加快2分钟。

▲二广高速联合指挥中心

科技力量让应急事件处置更有智慧。春运期间，揭博高速单日车流峰值达29.31万车次，刷新历史纪录。为保障道路应急处置高效顺畅，揭博高速组建4个无人机编队，地面巡逻车分段驻守、空中无人机全域巡查，春运期间无人机累计飞行66架次，协助处理交通事故、道路异常74次。

广贺高速则引入AI智能监控，全天候自动监测路面异常。春运期间，这位不知疲倦的“AI监控员”主动预警异常停车、行人闯入等突发事件近3500起，为快速处置抢出了宝贵时间。

疏堵新方法

保通保畅再升级

隧道缓行、主线拥堵、服务区饱和——这些春运路上的“老难题”，今年有了“新解法”。

广贺高速在春运前完成全线隧道提速，限速从80公里/小时提升至100公里/小时。在马头塘、凤村等5座易拥堵隧道入口，“隧道不测速，请快速通过”的黄色提示牌格外醒目，配合高德、百度地图的实时提醒，车辆通过效率明显提升，路段拥堵总时长较去年同期下降11.97%。

▲广贺高速易拥堵隧道入口设置提示牌

在车流高度集中的广韶高速高岗至鳌头段，分时段临时开放南北行方向20余公里的应急车道。路段通过沿途交通诱导标志和车载式LED情报板进行提示，引导社会车辆有序借道通行，路段平均车速提高超20%。

▲广韶高速高岗至鳌头段临时开放应急车道

服务区里同样藏着“巧心思”。面对广宁服务区单边车流扎堆，广贺高速引导小客车经下穿隧道驶入对向服务区，单侧增加停车位230个，其中充电车位22个。春运期间，这项“潮汐式”管理措施疏导车辆2.5万余车次，服务旅客约10万人次。

服务新景象

旅途添温情

今年春运，服务区成为充满年味与温情的“打卡地”。各路段将地域文化、助农惠农与志愿服务深度融合，让旅途有了不一样的体验。

广韶高速瓦窑岗服务区里，挥春送福、投壶游园、快闪表演轮番上演；广贺高速四会服务区支起了“墟市”，炸油角、糖画、年猪汤等南北年俗在此汇聚；助农服务摊位前同样热闹，广贺高速的“小蚂蚁”志愿者化身“特产推销员”，或在摊位前吆喝，或在直播间介绍，帮助沿线农户销售砂糖橘、贡柑8万余斤。

▲志愿者帮助销售贡柑

除了文化新体验，路上更有“人情味”。各路段积极开展“清澈的爱·温暖回家路”主题志愿服务活动，一次次解困救急，汇成春运路上最暖的底色。其中，路桥“小蚂蚁”志愿服务队春运期间举办600余场志愿服务活动，参与志愿服务5100余人次，累计服务时长超38000小时。

春运大幕落下，探索不会止步，守护始终如一。下一步，交通集团将持续以数字化转型赋能运营服务、推进服务区提质升级，更好地服务广大司乘平安、便捷、温馨出行。

排版校对丨李晓琪

责任编辑丨蔡玉娟

执行主编丨余晓莉

内容来源丨交通集团

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