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开栏语
珠江潮涌，岭南风劲。
当全球产业变革的巨浪拍打时代堤岸，广州正以“12218”现代化产业体系为经纬，编织一场从“制造大市”迈向“智造强市”的宏大叙事。
创新突围，自动驾驶、飞行汽车、商业航天，“广州智造”的背后是前沿技术从实验室走向市场的加速度；
数智赋能，机械臂与算法共舞、物联网与AI协同，“两业融合”“两化转型”让传统产业“老树发新枝”；
聚链成势，从人工智能集群到生物医药龙头，再到现代服务业高地，广州正以链式思维重塑产业发展大格局。
从产业地图的重新绘制到发展范式的深刻变革，这场关乎城市能级跃升的智造突围，正在产业发展一线猛烈地进行着。
跟随广州“12218现代化产业体系调研”的脚步，南方日报、南方+今起推出“12218·广州行”系列报道。敬请垂注。
“大家都变成了高阶智驾第一梯队，小鹏一不小心成了高阶智驾第0梯队。”3月13日晚，小鹏汽车春季发布会上，何小鹏这句略带打趣的表态，在互联网刷屏。
幽默的背后，揭示出行业的残酷竞逐。用何小鹏的话来说，2025年第一季度是中国智能驾驶发展的“戏剧时刻”；忽然之间，智驾成了所有车企的“紧急战略”。
所有车企都在“竞速”。“智能化、网联化”注定成为广州不可错失的“翻盘王牌”。
在广州“12218”现代化产业体系中，智能网联与新能源汽车是唯一一个以万亿为目标的战略性产业集群。今年，广州市政府工作报告提出，加快打造“万亿产值、智车名城”。
我们跟随全市“12218”现代化产业体系调研行，走进由新势力领跑的“超车”现场。
小鹏汽车研制的人形机器人（受访者供图）
小鹏汽车研制的人形机器人（受访者供图）
先锋，迭代进化
产业竞逐的赛道上，挤满了“广州的车”。在广州“12218”现代化产业体系调研行活动中，这些车企各具风采。
小鹏汽车，AI赋能的“智驾先行者”。
就在何小鹏喊出“戏剧时刻”的当晚，2025款小鹏G6和G9依次亮相。销售数据显示，7分钟G6大定破5000台、45分钟G9订单超3000台。以“全栈自研”为核心战略的小鹏汽车，在国内率先实现“端到端大模型量产上车”。2025年，小鹏汽车计划继续投入95亿元研发资金，其中45亿元专项用于AI领域，目标直指“全民智驾”时代。
瑞立科密，行稳致远的“安全护航者”。
老司机在为道路突发情况采取“点刹”制动措施之前，瑞立科密研制的系统设备早已根据车辆行驶状态，“预判”了可能面临的情况，并通过提早反应，极大缓解了抱死风险。从ABS（防抱死制动系统）到ESC（电子稳定性控制系统）、EBS（电子控制制动系统）再到AEBS（自动紧急制动系统），瑞立科密为自动驾驶提供了“生命环”级安全保障。
瑞立科密的研发车间。
瑞立科密的研发车间。
文远知行，自动驾驶的“场景拓荒者”。
开年被全球科技巨头英伟达“重仓”的文远知行，最近又有双喜临门。2024年财报显示，文远知行Robotaxi业务收入及海外收入同时创下历史新高。近日，文远知行自动驾驶小巴（Robobus）驶入巴塞罗那市中心，开启了西班牙首个公开道路前装量产自动驾驶试运营服务。在此之前，文远知行已在法国、瑞士实现了商业化落地。
文远知行的自动驾驶小巴。
文远知行的自动驾驶小巴。
在装备研发上驱动强引擎，在整车制造上跑出加速度，在产业升级上开拓新空间……广州的上下游企业不断开拓智能网联与新能源汽车的“产业版图”，共同造就了广州“智驾竞速”的产业生态。
跨界，重塑韧性
拥有“看家本领”，又能“一专多能”；练就“拿手好戏”，还能“联袂出演”……跨界创新、协同合作，正在成为当下广州智能网联和新能源汽车产业演进的底层逻辑。
其背后，指向的是产业生态对基础共性技术的重视。
在小鹏汽车工厂，与真人身高体重相仿，酷似穿着一件防护服的人形机器人IRON已在“上班”。凭借一双“灵巧手”，它能精细化抓取、感知重力与材质变化，直接挑战工厂流水线中的高精度操作任务，如拧螺丝、装配零件等。
看似与汽车产业“不搭界”的具身机器人，实则是最离不开汽车工业的科技产品。“汽车企业去研制人形机器人具备很多独立的优势。”小鹏汽车助理总裁胡逸宁谈到。
譬如，自动驾驶的传感和感知，跟机器人的传感和感知是共通的技术；自动驾驶大模型的思考和训练，与机器人的大脑的思考，也具备同样的技术路径；哪怕是机器人的量产，汽车工业的高度自动化产线也会助力其提升效率效能。
人形机器人IRON已在“上班”。
人形机器人IRON已在“上班”。
车企造车，还在塑造“产业公地”。这也是汽车产业之所以能成为广州支柱产业的重要原因。
“只有振兴产业公地，才能振兴制造业。”哈佛商学院教授加里·皮萨诺和威利·史编写的《制造繁荣》一书提到：“新一轮产业变革核心是数字化、智能化和网络化，相关基础共性技术成为新技术高地。”
文远知行深耕自动驾驶领域。“在软件算法如感知、预测决策等方面，无人机、无人车、无人船等都有共性的需求。我们将依托低空经济，推动全空间无人体系产业集聚发展。”公司副总裁黄烨华表示。
瑞立科密锚定汽车主动安全领域。“接下来，商用车+乘用车的整个汽车市场都是我们的方向。企业正在基于安全稳定控制系统的技术积累，研发更进阶的自动驾驶系统。”瑞立科密副董事长总经理黄万义说。
看似另辟蹊径，甚至“不务专业”的企业行为，实则是广州汽车工业重塑产业韧性、激发竞争力的创新之举。
路况，畅行无阻
汽车产业弯道超车的关键，不仅仅在于“车”本身，还在城市能否为技术进化提供高清无阻的“路况”。
迈向“智车名城”，广州有三大支点。
文远知行为自动驾驶场景打造的系列产品。
文远知行为自动驾驶场景打造的系列产品。
立法，亮起“绿灯”。今年2月实施的《广州市智能网联汽车创新发展条例》，对智能网联汽车运营要具备什么条件、安全如何保障、事故责任如何认定、怎样赔偿等问题通过立法予以明确，为全国提供立法范本。
技术，集群“刺客”。广汽集团车规级高安全大容量全固态电池能量密度达国际领先水平；小鹏汽车的图灵AI智驾体系，带来平均“每2天一迭代”的智驾体验；鸿基创能高性能膜电极连续3年市场占有率居全国第一。
场景，路测“天堂”。广州发布全国第一宗面向L4及以上高级别自动驾驶示范运营的高精度地图审图号，全市累计开放测试道路1298条，发放427张测试牌照，道路测试总里程规模位居全国前列。
从自动驾驶到人形机器人，从立法破冰到全球布局，这场万亿级产业革命没有“中场休息”——油门已踩到底，智车之城正在狂飙突进！
策划：龚晶 陈思勤
统筹：李鹏程
采写：南方+记者 李鹏程
摄影：南方+记者 张冠军
设计：钟冠婷
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