顺丰同城无人车队再扩张，百车覆盖30余城

日前，顺丰同城、顺丰速运湖北区与自动驾驶企业白犀牛在武汉举行无人车交接仪式，数十台白犀牛R5系列新车型正式投入运营。至此，顺丰同城全国无人车运营已经突破百台，覆盖30多个城市。

据了解，此次投运的白犀牛R5无人车搭载高精度激光雷达、感知摄像头等融合设备，具备全天候运营能力。该车型可在暴雨、大雾等极端天气下实现100%无人化运营，并精准应对地下车库陡坡、早晚高峰复杂路况，完成红绿灯识别、施工路面绕行等高难度任务。同时，其智能路径规划和秒级响应能力，使单日配送量可达3000票，人力成本直降50%，成为末端降本增效的重要助力。

近年来，顺丰同城积极探索智慧物流和无人配送技术在商业场景的应用。自2022年在深圳试点无人机急送服务，到2024年推动多地无人车配送运营投产，顺丰同城持续深耕 “最后一公里” 业务，重点探索无人车在同城接驳和网点集散的运营模式，如今全国月均活跃路线已达上千条。与此同时，顺丰同城从系统侧发力，持续完善车辆调度、运营监控等功能，优化运营策略，提升无人车的履约效率和稳定性。

在运力体系建设上，顺丰同城打造 “无人车 + 骑手” 的协同配送生态。无人车承担支线运输及短途接驳任务，骑手负责灵活的末端配送，两者相互配合，实现精细化操作与创新任务处理，进一步完善 “无人配送 + 二轮 / 四轮车 + 骑手” 的 “天地人” 完整配送生态。在 “双11”“618” 等电商大促期间，顺丰同城无人车作为骑士运力网络的补充，有效降低网点接驳成本，显著提升运营效率。

财报数据显示，2024年顺丰同城“最后一公里”业务表现亮眼，全年日均揽收单量突破150万单，退货回仓单量翻倍增长，非主要客户配送业务收入同比提升106%，“最后一公里”配送收入同比大增32.5%，达66.25亿元。

顺丰同城表示，随着城市路权政策的放开和自动驾驶技术的进步，无人配送市场潜力巨大。该公司将继续加大对无人车的投入，随着投放规模扩大，“人车协同”的成本优势将愈发凸显。

撰文：李嘉耀