让货车有地可停，东莞沙田开展货运驿站停车场建设工作实地调研

日前，沙田镇聚焦货运行业痛点全力推进货运驿站停车场建设工作，为货车停车难题探寻破局之道，为物流产业发展和镇容镇貌提升注入新动力。

7月2日，东莞市沙田镇党委副书记、镇长叶毅朝率队深入大泥、穗丰年、福禄沙等村开展货运驿站停车场建设工作实地调研，直面货车停车难、乱停乱放等痛点问题，为破解难题把脉问诊、谋策支招。每到一处，调研组都与属地村委负责人深入交流，详细了解停车场的规划布局、建设进度以及日常管理等情况，并实地察看了周边货车停放现状，全面收集掌握第一手资料，为后续决策夯实基础。

沙田镇作为物流重镇，物流运输繁忙，货车流量大，停车需求旺盛。调研组指出，相关职能部门要立足镇域物流运输实际，秉持高站位、高标准原则，综合考量货车停车标准、车流量、停放管理等因素，通过多方研究论证，制定科学、精准、最优的建设方案，确保货车“有位可停”“停得规范”。在配套服务提升上，要完善停车场管理机制和配套设施，提升运营效率与服务水平，让货车司机“停得舒心、停得放心”。同步美化停车场周边环境，打造与港口物流相匹配、与镇容镇貌相协调的整洁空间。

调研组强调，要注重挖掘停车场的经济效益，通过合理规划建设与精细化运营管理，充分发挥停车场的资源优势，开展多元化经营，增加村组收入，实现经济效益与社会效益的双赢。

南方+记者 何明强