【省重点项目】粤东城际铁路中山路隧道盾构区间刷新建设“进度条”

1月7日，粤东城际铁路中山路隧道盾构区间累计掘进超3400米，再次刷新建设“进度条”。

▲粤东城际铁路中山路隧道内景

中山路隧道位于汕头市核心地段，全长约10.7千米，是粤东城际铁路全线的控制性工程。

中山路隧道盾构段长8.8千米，采用直径12.2米的单洞双线大断面设计。2台泥水平衡盾构机分别于2024年10月15日和2025年3月31日从时代广场站始发，向汕头一中站和龙湖附中站双向始发掘进。其中，时代广场站至汕头一中站区间已于2025年10月15日较计划提前2个月实现贯通，并创下单月掘进440米的最高纪录。目前，时代广场站至龙湖附中站区间已累计掘进1430米。

▲时代广场站施工现场航拍图

中山路隧道沿中山路下方穿行，需侧穿、下穿众多建构筑物，施工面临地质条件复杂、地层软弱、沉降控制要求高等多重严峻挑战，项目团队通过精准设定掘进参数、动态调控施工措施，成功实现系列重要节点安全穿越，确保工程与周边环境安全。

2026年，项目团队将继续科学组织、精细管理，加速推进项目建设后续节点目标顺利实现，全力为促进粤东区域协调发展、推动汕潮揭都市圈深度融合提供有力支撑。

项目介绍

粤东城际铁路建成后，汕头、潮州、揭阳三市区域内主要经济据点、人口密集区和交通枢纽将串珠成链，区域交通“内循环”进一步打通，实现粤东地区与粤港澳大湾区等地区主要城市的便捷往来，加速促进粤东地区与粤港澳大湾区实现高水平联动，对构建汕头、潮州、揭阳“30分钟通勤圈”和促进粤东地区高质量发展具有重要意义。

排版校对丨李晓琪

责任编辑丨蔡玉娟

执行主编丨薛杰 余晓莉

内容来源丨铁投集团