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11月19日，在深圳福田体育公园，一台黑灰相间的无人机正腾空而起，它灵活调整着角度，将高压水流精准喷洒在玻璃幕墙上，短短半小时，就完成了传统“蜘蛛人”半天才能搞定的清洗工作量，让体育馆外立面焕然一新。
据了解，这是一台清洗无人机，由九思智能航空科技（深圳）有限公司（以下简称“九思智能”）自研自产。在刚刚落幕的第二十七届高交会上，它凭借先进的性能和安全的应用，斩获了大量意向订单，交付期排到2026年，且出口到20多个国家和地区。
当前，深圳正加速打造全球低空经济“第一城”，无人机清洗只是其中一处刚兴起的市场蓝海。它的发展空间有多大？保险保障如何发挥作用？近日，记者跟随中国太保产险的“护航科技创新，助力低空经济”主题调研团队，走进九思智能寻找答案。
无人机替代 “蜘蛛人”开辟千亿市场
“传统高空清洗依赖‘蜘蛛人’悬绳作业，不仅效率低，还存在极高的安全风险，我们利用无人机，代替人类去从事危险的清洗作业，并将这件事做到极致。”九思智能创始人、总经理但晓江介绍道。
为了让无人机在高空清洗作业上更专业，公司不断加大研发投入，突破了双RTK精准定位、毫米波雷达绕障等核心技术。目前，九思智能的D15R和D50R两款主力产品，已实现高空幕墙清洗、光伏板清洁、风机保养等多场景应用。
与传统人工清洗相比，翔实的数据能更好地呈现无人机技术的优势：D15R每平方米清洗成本仅为人工的 1/6，作业效率达15㎡/分钟；D50R针对大面积光伏板设计，单次作业面积远超人工单日效率，还能从容应对山地、沙漠等复杂地形。
此外，专用清洗剂也是一大技术亮点。“我们针对玻璃幕墙研发的专用强效清洗剂，既能迅速渗透并乳化、分解长期积累的灰尘、水垢、昆虫残留物、工业排放物等顽固污垢，还能保持中性pH值，对玻璃基质、铝合金框架和密封胶安全无腐蚀，且不会污染周边的植被，更加注重环保性能。”但晓江介绍道。
凭借上述优势，九思智能的产品备受物业保洁、能源企业、建筑工程公司等众多B端客户的青睐，远销阿联酋、塞内加尔、法国、土耳其等20多个国家和地区。
“低空经济是新质生产力的重要代表，仅高空清洗赛道就有千亿级市场空间，我们不做‘大而全’，而是专攻‘专而精’。”但晓江对市场前景充满信心。他表示，随着城市化进程加快和新能源产业发展，超高层建筑幕墙清洗、大型光伏电站维护、风电设备保养等需求持续爆发，无人机清洗的替代效应将进一步凸显。
破解风险痛点 保险助力产业规模化拓展
“高空作业最怕出意外，一旦无人机失控碰撞建筑物或伤及行人，损失可能无法估量。”谈及创业初期的顾虑，但晓江坦言，第三者风险曾是制约企业拓展市场的最大瓶颈。而中国太保产险的及时介入，为企业发展卸下了包袱。
针对无人机清洗的场景特性，中国太保产险深圳分公司为九思智能量身打造了“全链条风险保障方案”。从产品研发测试阶段，到实际清洗作业过程，再到国内用户整个使用周期，提供机身险、第三者责任险、产品责任险等组合保障，实现风险全覆盖。“有了保险托底，我们不仅能放心拓展业务，客户合作意愿也大幅提升。”但晓江介绍，保险让企业在投标大型项目时更具竞争力，目前合作客户中超过80%因完善的保险保障选择深化合作。
这种“保险+产业”的协同模式还在持续升级。中国太保产险深圳分公司创新推出“出厂带保险，返修回原厂”的“保险+售后”综合服务体系，打通了保险与产业间的壁垒。通过保险精算和大数据能力，为九思智能提供稳定的售后维修置换保障，用户可享受无感理赔和原厂维修服务，企业则通过风险案例汇总反哺技术优化，形成正向循环。
在但晓江看来，保险业对低空经济的价值，早已超越“风险保障”，是“产业生态的助推器”。未来，通过构建更全面的全链条风险保障，保险业可进一步升级成为“产业风险的管理者”。
低空经济加速发展 仍需破解多重挑战
随着低空经济被纳入国家战略性新兴产业，保险作为“社会稳定器”和“产业助推器”，正加速布局这一细分领域。据中国太保产险深圳分公司低空经济业务部负责人战争东介绍，目前行业已推出航空器综合险、无人机第三者责任险、航空产品责任险等多款产品，近10年来太保产险累计为航空领域客户提供4.4万亿元保额保障。
但当前低空经济保险仍面临不少发展难题。从行业层面看，缺乏统一的统计规则和标准化体系，保险产品多聚焦制造和运营场景，全链条风险覆盖不足；从实操层面讲，国内航空器数量不足300万台，给保险定责定损、精算定价带来挑战；从政策层面看，空域审批“一飞一申”模式与高频作业需求脱节，100米以下工业作业空域备案制尚未全面推行。
对此，业内人士建议多方协同破局。保险机构需深化“产业思维”，监管部门应加快完善法律法规，推动低空资源配置机制和产业激励标准落地；企业与保险机构需联合建立风险数据库，通过数据沉淀优化产品定价和作业规范。
以中国太保产险深圳分公司为例，公司打破传统的组织架构，通过建立柔性团队机制，成立低空经纪业务部等实体化部门，实现从“险种管理”到“产业管理”的转型，让“产业思维”主导保险服务，更好实现低空经济生态融合赋能。
值得一提的是，但晓江提到，当前，中国低空经济产业积极走向海外，也亟待低空经济保险同步开启“出海护航”的新模式。不过，跨境保险服务也面临监管环境差异大、条款对接难度高、服务网络不完善等重重挑战，保险机构正在积极联合产业方、跨境服务平台，建立全球低空作业风险数据库，致力于成为中国低空产业全球化的“助推器”。
南方+记者 张艳
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