主动靠前进驻展馆，珠海税务服务亚洲通用航空展

南海之滨，引擎轰鸣。11月27日至30日，珠海国际航展中心迎来2025年亚洲通用航空展，全球航空精英齐聚，展示通用航空领域的最新成果与未来趋势。

本届展会室内外展览总面积达6万平方米，较首届实现翻倍增长。在这场蓝天盛会中，中国航空工业的尖端制造实力尤为引人注目。据统计，参展的中国本土企业占比高达87.1%，其中不少是正在蓬勃发展的科技型中小企业。

走进中国航空工业集团的展台，一架架采用碳纤维复合材料的飞机模型熠熠生辉。既有“鲲龙”AG600这样的“国之重器”，也有以零重力ZG-ONE等电动垂直起降飞行器（eVTOL）为代表的“低空新星”。

受访者 供图

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“我们公司成立仅三年，专注于复合材料轻量化设计与制造，目标是成为国内通用航空与低空经济领域重要的复合材料构件供应商。”珠海领航复合材料科技有限公司（以下简称“领航复材”）市场部人员杨雨薇介绍，如“鲲龙”AG600大型灭火救援水陆两栖飞机，其发动机短舱、机翼壁板等关键部位就使用了领航复材提供的复合材料零部件。

作为中航通用飞机有限责任公司的全资子公司，这家年轻的“国家级高新技术企业”凭借在复合材料领域的硬核实力，为多种航空器“塑形铸骨”。杨雨薇手持一段eVTOL机体结构解释道：“相比传统金属，碳纤维复合材料重量轻30%以上，强度却显著提升。”

从实现全机机体结构100%国产配套的大型水陆两栖飞机AG600“鲲龙”，到领雁AG100初级教练机、AG50轻型运动飞机等全复合材料机型，领航复材负责其整个机体的制造，展现出在航空级复合材料设计、制造与集成装配方面的全面能力。此外，企业还为“翼龙”系列无人机提供复材机翼工作包，以“小核心、大协作”的模式，深度融入中国航空工业体系。

本届航展上，eVTOL无疑是最大的焦点，标志着“低空经济”时代正加速到来。展馆中，各式eVTOL模型勾勒出未来城市空中交通的生动图景。据统计，本届展会无人机制造企业占参展企业总数的9.5%，eVTOL制造企业占4.2%，新型航空器制造商合计占比超过13%，显示出低空经济领域，无人化、电动化的新型航空器正在成为产业供给侧的重要增量。

领航复材积极把握这一趋势，已成为多家头部eVTOL制造商的核心结构方案与零部件服务商。在展台现场的电子屏幕上，零重力ZG-ONE、亿维特ET9、沃兰特VE25、齐飞W280等国内主流eVTOL产品引人注目，领航复材为这些新型航空器提供了从复合材料零部件制造到结构总装集成的全链条服务。

在企业快速成长的背后，离不开税收政策的有力支撑。领航复材财务部门负责人李健表示：“公司正处于技术攻坚与成长期，国家持续优化的研发费用加计扣除政策为我们注入了资金‘活水’。2024年我们享受各类税收优惠近118万元，有力支持了新技术、新工艺的研发。”

受访者 供图

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“新材料”铸就飞天重器，“税动力”培育创新沃土。据悉，珠海税务部门不仅定期开展政策辅导，确保企业应享尽享税惠红利，在此次航展期间，更是主动靠前服务，组建“税务服务团队”进驻展馆，针对低空经济产业链长、涉税业务复杂等特点，宣传讲解高新技术企业税率优惠和研发费用加计扣除政策等。

“税务人员主动来到展位，面对面了解需求，讲解支持高新技术企业、研发创新等方面的税费政策，还为我们后续可能涉及的跨境税收问题提供了专业指导。”李健表示，“这种贴心的服务让我们感觉不是在‘单打独斗’，背后有强大的政策和服务体系在支撑我们。”

低空经济与通用航空的融合正在加速，本届展会规划了固定翼、旋翼类、无人机与低空经济应用场景等五大展区，系统呈现了完整的产业链图谱。当前，珠海市金湾区已构建起覆盖上游核心技术研发、中游零部件及整机制造、下游航空展览与行业应用的完整产业链闭环，众多企业在产业链各环节协同发力，形成了多点支撑的产业生态。截至今年10月，金湾区低空经济实现规上工业总产值20.97亿元，同比增长超900%；规上工业增加值3.74亿元，同比增长近750%。

为助力低空经济企业合规发展，珠海税务部门以大数据“画像”赋能，构建全链条服务新范式，通过分析税法遵从度、财务规范性等关键指标，为企业精准勾勒“数字画像”，实现风险精准预警与辅导。并在此基础上，提供前瞻性管理建议，引导企业健全内控，将合规理念全面融入发展全程，为低空经济行业稳健前行保驾护航。

“通航新纪元，探索低空无限可能”——本届展会的主题，正在政策与服务的双重赋能下，从一个美好的愿景加速照进现实。随着低空经济时代的帷幕缓缓拉开，在创新与协作的托举之下，中国通用航空产业正飞向更加广阔的天空。

南方+记者 冉小平

通讯员 叶子滢