近日
起于前海
实现前海⇌惠州1小时达的
深惠城际铁路
迎来了新进展
快来一起看看吧~
全线首条盾构区间洞通
近日
由深圳地铁投资建设
中建六局、中建南方承建的
深惠城际铁路
凤岗站至大运北站区间左线
正式实现洞通
这也是深惠城际铁路
全线首条洞通盾构区间
标志着深惠城际建设取得重要进展
深惠城际铁路凤岗站至大运北站区间,经过东莞、深圳两市的区域。其中,凤岗站位于东莞市凤岗镇雁湖公园东南角,大运北站位于深圳市龙岗区龙城街道。
凤大区间段全长约5.2千米
包含1个工作井、2个盾构段
左线右线同步施工
针对盾构区间施工难点
项目团队通过
创建东深工作井、盾构隧道
联络通道等实体工程BIM模型
提前演练并预判风险因素
优化施工技术
有力保障盾构施工高效推进
深惠城际线路示意图(以实际建成为准)
中建六局深惠城际二标三工区项目经理
刘长贤
凤大区间在盾构机掘进过程中要穿越博深高速公路,还要穿越不良地质区域,施工难度较大,后续的工作任务主要是凤大区间右线继续掘进,预计4月底贯通。
据了解
深惠城际铁路全长58.738公里
设车站11座
近期,线路将进入车站装饰装修
及区间轨道工程施工阶段
截至目前
✅6座车站已顺利封顶
✅区间隧道工程完成46%
深惠城际铁路建成通车后
将进一步加密
粤港澳大湾区轨道交通网
深圳前海合作区至惠州
将形成“一小时交通圈”
便捷沿线居民出行
线路开通后
你最想去哪里呢?
评论区聊聊吧~
来源 | 深圳地铁、深圳交通、惠州广播电视台、创新南山
本文由惠州青年综合整理
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