5月22日,埔田互通立交连接线项目建设动员会在揭阳市揭东区环山东路举行,标志着该项目正式进入建设阶段。项目计划建设工期3年,预计2028年建成通车,届时从揭阳市政府至埔田收费站的车程将由约30分钟缩短至10分钟左右,显著提升市民出行效率。
当前,揭东区与榕城区往来汕昆高速主要依赖地方道路,受铁路等基础设施阻隔,绕行距离长、红绿灯多、通行效率低。随着区域经济快速发展,现有路网已难以满足日益增长的交通需求。埔田互通连接线项目的实施,将有效优化揭阳市区快速路网结构,缩短群众上下高速时间,进一步畅通城市南北向交通。
项目管理处主任孙克强介绍,该项目创新采用“资源+项目”的政企合作模式,对破解揭阳市区广梅汕铁路南北片区交通梗阻、促进区域协调发展具有重要意义。项目建成后,将与揭阳大道、揭惠连接线共同构成揭阳市区南北向快速动脉,为深入推进“百千万工程”提供有力的交通保障。
埔田互通立交连接线项目位于揭东区与榕城区,起点衔接规划的G78汕昆高速埔田互通立交改造工程,终点顺接在建揭阳大道北段,终于G206环市北路平交口前约100米处,全长4.986公里。项目按双向四车道一级公路标准建设,设计时速80公里,总投资6.71亿元,主要建设内容包括桥梁4座、涵洞7道、通道8处、半互通1处及平交口3处。
该项目的实施,将进一步优化揭阳市区路网布局,提升城市交通承载能力,为加快区域经济社会高质量发展注入交通新动能。
南方+记者 林捷勇
通讯员 林鼎宗 周煦妍
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编辑 羊建溶
校对 裴玉梅
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