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12月19日，一则广州新机场项目〔即珠三角枢纽（广州新）机场 〕获国务院立项批复的消息在朋友圈“刷屏”。这座跨越佛山、肇庆两地的粤港澳大湾区西部超级综合交通枢纽，将为广州都市圈带来更多发展机遇，也将为肇庆穿云出海奠定重要基础。
广湛高铁珠三角枢纽机场站施工现场。邓达荣 摄
广湛高铁珠三角枢纽机场站施工现场。邓达荣 摄
广州新机场是贯彻落实《粤港澳大湾区发展规划纲要》中大湾区世界级机场群建设的重点抓手，也是《“十四五”民用航空发展规划》中着力加快建设的枢纽机场，《广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划》中全省“3+4+8”运输机场布局的三大国际航空枢纽机场之一。
据悉，广州新机场将按照近期规划目标与远期规划目标分阶段建设。2035年——近期规划目标年，广州新机场可满足年旅客吞吐量3000万人次、年货邮吞吐量50万吨；2050年——远期规划目标年，广州新机场可满足年旅客吞吐量6000-8000万人次、年货邮吞吐量220万吨。
以2023年全国机场货邮吞吐量数据为依据，广州新机场近期规划目标的50万吨，将占据粤港澳大湾区机场群珠三角九市吞吐量总额的1/7、京津冀机场群总吞吐量的1/3；而远期规划目标的220万吨，将达到广州白云机场的规模。
广州新机场项目效果图。
广州新机场项目效果图。
大型空港的到来，将为肇庆带来什么？
一直以来，肇庆是一个内陆城市，水路靠西江通联世界，航空靠广州白云机场。对于一个想要抢占产业链上游的城市来说，1个小时的机场路程还是太远、还是不够快，在即将到来的航空大都市时代，规模经济会让位于速度经济，时间是核心决定性因素。
广州新机场将加速肇庆穿云出海。该机场的推荐场址，位于佛山市高明区更合镇和肇庆市高要区蛟塘镇交界处，距离肇庆城区仅20分钟路程。与机场同步谋划的，还有“机场+高铁+地铁+高速公路”大型立体交通枢纽。
广湛高铁珠三角枢纽机场站施工现场。邓达荣 摄
广湛高铁珠三角枢纽机场站施工现场。邓达荣 摄
根据规划，机场至少汇集广湛、珠肇、深南3条高铁，佛肇云高速公路、江肇第二高速、肇庆至高明（机场西部）高速等多条交通线路。除了航空与陆路交通，高要区还充分发挥西江黄金水道优势，加快推进西江高要港扩建工程、金利港大型综合物流港项目规划建设，以此打造西江内河航运中心和江海联运枢纽。
广州新机场将吸引头部经济的进驻。以成都天府国际机场为例，京东方、中电熊猫、天马微电子等巨头纷至沓来，拉动了成都市半导体、集成电路、新型显示等新兴产业。而这些上下游环节多、链条长的产业，对经济的拉动作用远比传统行业要大。
目前，肇庆已经形成了以“新能源汽车、新型储能产业、电子信息”为主的战略性新兴产业发展格局。今年9月，“东部城区一体化”又明确提出，肇庆新区要谋划打造砚阳湖总部经济基地。未来，随着广州新机场的投入，有望促使更多新企业涌入投资，带动老企业增资迭代升级，促进城市产业结构高质量发展。
肇庆新区城区航拍图。肇庆新区供图
肇庆新区城区航拍图。肇庆新区供图
广州新机场或将加快城市发展节奏。陆路交通枢纽，让信息与资源在一定范围内异常活跃。随着港珠澳大桥、深中通道、南沙大桥、黄茅海跨海通道等重大交通项目通车，珠江两岸的发展将再次升级。
大型空港的建设周期长，但投入使用后拉动的经济效益是巨大的。目前，粤港澳大湾区的大型空港集中在广州、深圳、香港3个大城市手中，未来，肇庆与佛山或将优先于其他城市加入这一梯队，带动广州都市圈发展，提升城市发展能级。
撰文：王焌鑫
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