半固体电池车型来了！全新MG4上市

8月29日，在成都车展上，全新MG4正式上市，直面较量比亚迪海豚、吉利星愿等热门车型。

更为关键的是，全新MG4首次搭载了半固态电池技术，售价6.58万元起，成为首家10万以内的半固态电池车型。

作为全球首个批量上车的半固态电池，全新MG4半固态安芯版，解决了电池在低温性能与安全上的技术瓶颈。据悉，上汽从电极、固态电解质原材料，到电池正极和固态电解质热复合，再到电芯的生产，都有完备的量产生产线。事实上，上汽清陶的半固态电池，最早在2021年就开始上车实验，历经大量测试和实验才能批量上车，走向消费者。

半固体电池搭载之后，全新MG4在低温性能方面有了提升，充得进也开得了，低温放电功率性能、低温快充性能、电芯低温能量保持率等指标都全面领先，这对北方客户而言，将打破新能源车不入东三省的魔咒。与此同时，通过半固态电解质等底层材料技术的突破，极大增加电池的安全性。

根据上汽发布数据，全新MG4拥有530km超长续航、六合一电机120kW动力以及360°全面防晒等出众实力。在10万级市场搭载了一体式热管理系统、CTB电池车身一体化技术、半固态电池等一系列技术。

在空间上，全新MG4车身尺寸为4395×1842×1551mm，轴距2750mm，提供437km与530km两个续航版本，更首次将400公里纯电续航的门槛拉入7万内，同时搭载OPPO智行手车互联功能，匹配8155芯片，支持华为、苹果、安卓等主流手机操作系统。

全新MG4上市，标志着MG新能源战略全面提速。未来，MG将持续推动高端科技平权，持续引领纯电市场的价值升级。作为主打性价比的两厢小车，数据显示，该车24天订单已经破45000辆。上汽集团总裁贾建旭在车展现场则公开表示，希望这款车型月销量达到15000辆。

南方+记者 郭小戈