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“我们的几款产品验证了，我们的方向没有错，可能只是时间快慢的问题。”8月28日，岚图汽车CBO、销售公司总经理邵明峰向南都·湾财社记者表示，岚图“始终坚持长期主义”和“听劝”的作风一直没有变，如今也到了“量变到质变的过程”。
开放的心态让岚图越走越远。应用户对更智能的驾驶与座舱需求，自2024年第四季度积极拥抱华为以来，岚图汽车销量逐步稳定，截至今年上半年，岚图汽车在以梦想家为主销产品的推动下，累计交付56128辆，同比增长85%。今年7月，第二款搭载最新华为乾崑智驾ADS 4智驾、鸿蒙座舱 5的岚图FREE+上市，推动当月销量首次突破1.2万辆。有第三方数据显示，截至8月24日，岚图FREE+销量已超4000台，拉动作用明显，岚图继梦想家之后的“第二条腿”基本成型。
为了冲刺年度销量目标，8月28日，岚图发布又一年度改款车型岚图知音。2024年10月，初代知音首次亮相时，乾崑版梦想家刚刚发力，岚图与华为的合作价值暂未凸显，初代知音未搭载华为智驾与座舱系统显得有些遗憾。全新知音如今将这一缺角补齐，全系标配华为乾崑智驾ADS 4与鸿蒙座舱HarmonySpace 5，被岚图称为“20万真满血华为纯电SUV”，期望跟FREE+一起成为“SUV双子星”爆款。
发布会上，岚图汽车CEO卢放多次提及“真满血华为”“华系最好的车”。全新知音的“真满血华为”体现在，新车采用的是当前法规框架下体现华为最高智驾辅助驾驶能力的ADS Max超阶版。全新知音的华为乾崑智驾ADS 4全面升级了WEWA架构，端到端时延降低50%，变道决策更丝滑、更拟人。在192线激光雷达、29颗高性能智慧传感器的赋能下，全新知音对于复杂场景的理解能力更强。能够实现城区NCA、车位到车位、全场景等智能辅助功能。
满配的鸿蒙座舱HarmonySpace 5让车机体验更加流畅，超级桌面2.0支持手机上超5万个APP无缝上车，导航、音乐等任务可在手机与车机间自由流转。超智能的语音助手支持多指令连续对话、多音区控制识别。据悉，全新岚图知音由岚图与华为双方技术团队联调联试了13个月。
除了智驾、座舱大幅升级，卢放还表示，全新知音耗费5亿研发投入，经历了1202项优化，在三电、舒适、空间也进行了全面升级。
“所有的车型版本都是‘满配’起步，用户只需根据动力形式和续航里程选择，其他配置方面基本没有差别。”邵明峰表示。
为解决用户对纯电产品的续航焦虑，全新岚图知音全系搭载800V高压碳化硅平台。其中，后驱乾崑版与四驱乾崑版搭载5C超充技术，最高续航650km；超长续航乾崑版则搭载同级唯一的112kWh超大电池包，实现901km的同级最长续航。
作为面向年轻家庭用户的纯电SUV，全新知音搭载了行业顶尖的12层云感零压座椅，面料通过OEKO-TEX母婴级亲肤标准认证，实现了全系四座标配通风、加热及前排SPA级8点按摩，副驾也配备了真零重力座椅。车内还搭载了VOYAH Sound剧院级音响系统和带压缩机和紫外线杀菌功能的双开门冷暖冰箱。
空间方面，全新知音做到了超90%的得房率，实得内舱面积达5.2平方米。卢放透露，如此高的“得房率”得益于对纯电平台的极致利用。
时隔不到一年就推出配置明显更高的新款，在平衡新旧版本矛盾时，岚图也做出了取舍，将全系价格提升了6000元，后驱乾崑版、四驱乾崑版、超长续航乾崑版三款配置售价分别为20.29万元、22.29万元与24.29万元。
邵明峰告诉湾财社记者，随着技术的进步和发展，用户花更少钱买到更多配置的趋势是不会变的，要充分相信技术的进步以及大家（企业）对成本效率挖掘。“但岚图从来不做‘背刺’用户的事。”因此，全新知音选择用价差形和配置与旧款形成区隔。
岚图因华为元素而销量腾飞的同时，后者的小船也越来越拥挤。8月25日，鸿蒙智行发布了首款16万级的尚界H5，同样搭载了192线激光雷达和ADS4.0。这让靠开放合作取得销量跃升的岚图不得不直视华为体系内部的竞争。
对此，卢放认为“竞争是一定会存在的，但是大家还是齐心协力把市场做大。”邵明峰则指出，在充分竞争的市场中，每一个主机厂都会竭尽全力挖掘降本空间，但价格差距四五万元的东西不可能做到（体验）完全一样。
值得一提的是，8月23日，东风集团股份（0489.HK）公告宣布,岚图将以介绍方式登陆港股。卢放认为，“岚图上市能够体现出东风公司对于岚图发展的支持，以及东风公司向新能源转型的坚定决心。同时，也能看出市场对岚图的信心。”
从核心技术突破到产品矩阵升级，再到资本市场的关键布局，岚图正沿着“高端化、新能源化”的高质量发展路径稳步前行。至于这条路是否会通往最终的“罗马”，时间会告诉答案。
采写：南都·湾财社记者 陈镜安
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