首发尝鲜！深圳⇋成都一觉睡拢，醒来看“花局”观雪山

1月5日晚20时40分，随着D962次列车缓缓从深圳北站开出，成都与深圳之间的夜间动卧列车正式开行。

这不仅是川渝地区与粤港澳大湾区之间首次常态化开行动卧列车。更是全国继京广高铁、沪昆高铁后第三条干线铁路开行的夜间动卧列车。

1月6日20时41分，广元始发经成都东至深圳北的D961次卧铺动车组列车将正式出发并于7日上午到达深圳北站。旅客可体验，夕发朝至的便捷出行。

目前，D961车次广元站-深圳站票价，二等座位646～684不等，动卧1150～1270不等。

D962车次深圳站-成都站票价，二等座552～617不等，动卧950～1140不等。

D962次列车每列车共有16节车厢，设有卧铺车厢、餐吧车及二等车厢三种形式的车厢。

其中两个头车（01车和16车）是二等座车，每个车厢有55个二等座椅；餐车设置在08车，设有厨房、吧台及餐桌，可供旅客就餐及客运人员办公。

卧铺车厢共有13个，每个车厢设置10个包间，每个包间均设置了独立的包间门。每个包间均有4个铺位，为横向铺位，分为上铺和下铺，共有520个铺位。

每个铺位均设置了充电插孔、小夜灯、晾衣架等便利设施。

卧铺车厢过道沿设置边座，可供旅客乘坐以观赏沿途风景。

同为“大运之城”，成都与深圳两地既有着开放包容、活力满满的相似之处，又有着独特的大熊猫、川味美食、巴蜀文化和冰雪景观。

深圳旅客到成都应该怎么玩？

这篇攻略

快快收藏吧！

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成都大熊猫繁育研究基地

熊猫基地是世界著名的大熊猫迁地保护基地、科研繁育基地、科普教育基地和文化旅游基地，占地面积3.07平方公里。作为“大熊猫迁地保护生态示范工程”，以保护和繁育大熊猫、小熊猫等中国特有濒危野生动物而闻名于世。

最受欢迎的大熊猫花花——“花局”就生活在熊猫基地。要看花花，可得赶早哦～

图源：胖达日记

图源：胖达日记

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都江堰熊猫谷

“熊猫谷”是都江堰野放繁育研究中心（野放中心），主要承担大熊猫等濒危珍稀野生动物野化训练、放归、繁育职能，开展野生动植物保护、野化训练及放归、野外救护、自然教育、生态旅游等工作。野放中心始建于2010年5月，2012年完成首期建设并投入使用，2015年4月20日正式对外开放。现拥有大熊猫生态兽舍、小熊猫生态放养区、回归产房、三圣寺、环湖景观区、科普活动区、餐饮休息区、科研及办公区等动物保护和配套设施。

除了看熊猫，这里还有着动人的山野美景，区域内有植物515种，包括南方红豆杉、珙桐、梓叶槭等珍稀树种；有兽类21种，包括小麂、岩松鼠、猪獾、豹猫等野生动物；鸟类131种，还有多种两栖爬行类和无数昆虫。随着生态环境的恢复，猪獾、黄鼬、麂子、岩松鼠等野生动物频繁出现，作为环境指示物种的萤火虫也在山谷里自然复壮，形成野放中心“春花夏萤织蜀景，秋林冬雪绘山河”的四季美景。

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都江堰

都江堰是中国古代一项伟大的水利工程，被誉为“世界水利文化的鼻祖”。这项工程始建于公元前256年左右，由秦国蜀郡太守李冰及其子率众修建，一直使用至今。都江堰的建成，使得成都平原成了“鱼米之乡”，对于中国古代的经济和文化发展作出了重要的贡献。

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青城山

青城山位于成都市都江堰市西部，是中国道教的发祥地之一，素有“天下幽境”之称。青城山分为前山和后山两个景区，其中前山是青城山风景名胜区的主体，道教文化和文物古迹多集中于此。在这里，几乎每隔百步就可以看到一座宫观，保存了大量的道教文化遗产。

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东郊记忆

这里是成都目前最具人气、最时尚、最为年轻化的街区之一！东郊记忆集合了音乐、美术、戏剧、摄影等文化形态的多元文化园区，曾是成都国营红光电子管厂的旧址，如今已经被升级改造成为一座集文化、艺术、科技、旅游、商业于一体的综合性园区，同时也是成都文化创意产业高地。

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宽窄巷子

到成都，宽窄巷子一定要去走一走，这里保留了大量的老建筑，如果你喜欢品茶，一定要到这里的茶馆里坐一坐，品尝正宗的成都美食。在这里，你可以看到许多老成都的传统手工艺人，如吹糖画、捏面人等，感受到浓浓的老成都风情，让你感受到这座城市深厚的文化底蕴和老成都的生活情趣。

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杜甫草堂

杜甫草堂是唐代诗人杜甫的故居，杜甫在此居住了近四年，创作了上百首脍炙人口的诗歌，使得这里成为了中国文学史上的“圣地”。现今的杜甫草堂是经过多次修复而成的，园内绿树成荫，古色古香，是一处不可错过的旅游胜地。

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西岭雪山

“窗含西岭千秋雪，门泊东吴万里船”作为杜甫的“心头好”，成都西岭雪山中景色四季各有特色。主峰庙基岭海拔5000多米，是成都市内最高的山峰，山上常年积雪，风景秀美。从2024年12月25日起，以“雪映流光 泉暖蓉冬”为主题的成都西岭雪山南国冰雪季暨2024年成都市冬季文化和旅游消费季正式启动，西岭雪山正式开放夜游，交通索道（第一段索道）运营时间将延长至21:30。同时，在夜间滑雪的基础上再升级，雪上飞碟、冰雕长城、雪地香蕉船等雪地运动项目运营时间持续至21:00。

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黄龙九寨

去年起，川青铁路镇江关至黄胜关段正式开通，成都至黄龙九寨，从此动车2小时以内即可到达。来蓉的深圳朋友如果时间充足，一定要亲临体验。

九寨沟地处岷山北麓，因四周分布有荷叶、树正等9个藏族村寨而得名。九寨沟地僻人稀，山高谷深，海子棋布，瀑布栉比。其间有108个湖泊、17个瀑布群、5处钙华滩流、47眼泉水、11段激流，以1 000余米的高差，穿行于雪峰、林、谷之间，主沟长40多千米。沟内最大的长海，面积7.5平方千米，湖水晶莹清澈。断崖分布于上、下海子之间，每当上海子湖水由断崖滴落流入下海子时，便形成一道道银白色瀑布。

“九寨归来不看水”，崇山峻岭中，不管是恣意纵横，还是宁静温润，九寨沟的水都给人强烈的视觉冲击。

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飞机

成都双流国际机场和成都天府国际机场是成都的两大航空枢纽。

·双流国际机场：距离市中心较近，交通便利，有多条国内外航线。可选择地铁10号线直达市区，或乘坐机场大巴、出租车等交通工具。

·天府国际机场：虽然距离市中心稍远，但设施现代化，航线覆盖广泛。可选择地铁18号线直达市区，或乘坐机场专线等。

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高铁/火车

成都东站、成都站（火车北站）、成都南站和成都西站是成都的主要铁路客运站。

·成都东站：是成都最大的高铁站，连接了多条高铁线路，如成渝高铁、成贵高铁等。站内可换乘地铁2号线直达春熙路等繁华商圈。

·成都站（火车北站）：正在进行改造，未来将与成渝中线高铁等线路连接，成为成都重要的铁路枢纽。

·成都南站：主要办理成昆铁路、成绵乐城际铁路的客运业务。

·成都西站：主要办理宝成铁路、成昆铁路的客运业务，未来可能承接更多普速列车的停靠。

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地铁

成都地铁网络发达，覆盖市区主要区域，是出行便捷、经济实惠的选择。

目前成都地铁已开通多条线路，包括1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、6号线、7号线、8号线、9号线、10号线、13号线、17号线、18号线、27号线等，总里程较长，基本覆盖了成都的主要区域。

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公交

成都的公交车网络覆盖广泛，是市民和游客出行的重要选择。成都的公交车线路众多，涵盖了市区及郊区的主要道路和区域。可以通过成都公交集团的官方网站、手机APP（如“成都公交”、“天府通”等）或公交站台上的线路图来查询所需线路。

1月5日零时起

全国铁路实行新列车运行图啦~

深圳增开多趟列车→

深圳至上海将开行大站快车

调图后，铁路部门将充分运用沪苏湖、杭温、宣绩高铁等新线运能，优化东南部地区列车开行结构，助力长三角一体化和长江经济带发展。其中——

加强长三角地区与中西部、粤港澳大湾区、京津冀地区联系。

香港高铁直达内地站点

此外，广铁集团优化运力安排，香港西九龙站高铁直达内地站点，“朋友圈”再扩容，其中首次停靠新塘站，意味着新塘站首开过港列车。

实施新运行图后，进港列车开行数量进一步增加，日常开行由102对增加至106对，周末线仍为15对，高峰线调整至6对，总开行达到127对。

首次增开香港西九龙发往武汉、西安、揭阳、汕尾方向列车各1对，过港列车通达范围首次辐射至徐兰高铁郑西段、龙龙高铁梅龙段、梅汕线沿线。汕头站新站房于9月21日投入使用，本次调图后，3对香港西九龙至潮汕的列车将延长至汕头站。

铁路部门优化京港动卧列车时刻，全程旅行时间进一步压缩——

新塘站首次停靠过港列车，安排2对广州东-香港西九龙列车在新塘站停靠，做到早晚各有1对列车往返新塘站与香港西九龙站。

深圳增开多趟列车

📍深圳北站增开——

📍长沙南站增开——

列车服务升级

调图后，列车数量更多，速度更快，一些特色列车和服务也正在满足旅客不断升级的出行需求。

目前，以下方面便利程度大幅提升：

● 铁路畅行码覆盖所有动车组列车。

● 全国120个车站可实现便捷换乘。

● 31个车站实行铁路到达旅客乘坐地铁免安检。

● “静音车厢”服务拓展至92列动车组列车，持续提升列车餐饮服务品质。

● 84个车站提供互联网订餐服务。

● 老幼病残孕等重点旅客服务。

● 线上预约和线下响应效率不断提升。

来源：深圳发布 读特新闻 看度时政

图片来源：读特新闻 胖达日记

撰文：王飞