刚刚，中国最豪华高铁站诞生了！

中国最豪华的高铁站在哪？

或许人们第一反应都是北上广深，再不济也是成渝地区或者是武汉、西安等中国中心城市。

说实话，如果按照火车站的功能属性来讲，就是仅考虑交通这一唯一因素。那自然是北上广深以及各种中心城市的最强，例如多种视角下的全国或世界或亚洲最强火车站，诸如西安北、南京南、广州南、北京丰台、上海虹桥等等。

但是需要注意的是，无论这些火车站站房再大，占地面积能达到多少，客流可以达到何种强度，这些属性在功能上还依旧属于火车站应有的交通功能。既然是应有，那自然和豪华无关。

那么，如果抛开火车站最重要的交通功能不谈，其他功能层面最强大的火车站是谁（不考虑在建车站）？

2022年3月15日，因日照站升级改造，日照站停办客运业务。三年后的2025年4月26日，日照站升级完毕，重新启用。

新的日照站有多豪华呢？主要就是两个球和一个裸眼3D屏。

之前的一些火车站在站前广场上，最多放置一个代表城市的巨型雕像，还是静态。

日照站，直接放置了一个动态的全息球屏，并取名为“海曲之光”，作为游客抵达日照这座旅游城市的“第一眼风景”。

以往的一些火车站，在设计站房内的岛式服务台之时，往往也是静态，最多可以屏幕自旋。

日照站的岛式综合服务台，则玩出了新花样，它由太阳动态装置与海浪静态装置构成，通过LED球体升降，模拟日出日落，配合动态显示屏展示天气，实时展示潮汐变化状态。

即便是近几年建成的高铁枢纽大站，诸如广州白云、北京丰台、杭州西等，基本都无相似配置，只有雄安站的千年轮与之类似。

更不用说此前几乎没有在火车站出现的裸眼3D屏了。说到这里，这是火车站？咋和商场那么像？

没错，日照站的设计原则，基本上是尽可能把一些高端商场拥有的功能，在概念层面移植到了火车站，并加以应用。这就是让人们感到豪华的原因。

日照站是新石铁路、瓦日铁路、青盐铁路、日兰高铁等多条铁路交汇之地（含联络线衔接）。日照也是海滨旅游城市，出于旅游设计一座新地标，也是一种新尝试。

新日照站位于北广场，原南广场的老站房客运功能弃用，实现“北客南货”分场布置，石臼等地的人们可以在南广场附近通过地下通道前往北广场乘车。

日照站重启后，可开行高铁列车，日兰高铁也再一次实现全线通车。在今年第三季度调图后，鲁南沿线城市可以通过日照站调向南下前往长三角地区。