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这一年
因超级工程深中通道
深圳❤️中山
双向奔赴
深中通道
自2024年6月30日通车以来
3100万次的车流如奔腾的血脉
日均8.6万辆次的通行量
让湾区发展脉动更强劲
▲来源：王小可 摄
▲来源：王小可 摄
01
黄金内湾城市群同城化加速
深中通道让深圳与中山
成为了左邻右里
海陆空铁多维联动
多种交通方式
成为粤港澳大湾区城市群
紧密联系、要素流动的纽带
同城化发展
交通是基础
“深中1小时通勤圈”已经变成现实。目前中山5大集装箱码头与深圳蛇口港、盐田港两大枢纽港已开通9条“组合港”航线。2024年，深中航线完成集装箱吞吐量26万标准箱，同比增长27%，深中航线集装箱运量首次超过中山-香港航线。其中，“组合港”航线吞吐量同比增长103%，实现翻一番。开通中山新客运口岸至深圳蛇口、深圳机场码头航线，缩短航程约21公里，节约时间约20分钟。
▲深中通道使“深中1小时通勤圈”变成现实。来源：深圳特区报记者 何龙 通讯员 李砚伟 摄
▲深中通道使“深中1小时通勤圈”变成现实。来源：深圳特区报记者 何龙 通讯员 李砚伟 摄
同城化发展
民生是根本
中山与深圳市政务服务“深中通办”增至735项。深化“中易办”城际融合互动专区建设，实现与深圳、珠海等市（区）政务服务“指尖融合”。设立“深中办事专窗”，“同城化”办理深圳和中山缴存职工购房提取、退休提取、租房提取等20多项事项，累计发放住房公积金超2.9亿元。
厚实产业链吸引
更多境外企业入驻
随着深中通道的启用
一场产业协同发展浪潮
正在粤港澳大湾区涌动
根据广东海丝研究院的《2025粤港澳大湾区企业迁移报告》显示，除了省内企业近距离的相互迁移外，更值得关注的是，随着深中通道的开通，珠东珠西都吸引了不少省外企业的迁入，这种情况已为多家研究机构的数据分析所证实。
相关专家在分析这种情况时表示，深中通道的开通，直接的影响就是将粤港澳大湾区的产业链打造得更加厚实，这种厚实将以一种迭加的方式对省外、境外的企业产生吸聚作用，从而加速了大湾区产业协同的深入推进。深中通道及其他交通设施的建成，无疑将全面提升粤港澳大湾区的产业能级，最终打造成为一个具有全球意义的产业战略支点。
02
珠江口书写发展新篇章
从中山博览中心出发走翠亨快线，约25分钟车程来到坐落于翠亨新区的中山生命科学园，这里离深中通道翠亨东高速出入口仅5分钟车程，交通十分便利。
▲来源：王小可 摄
▲来源：王小可 摄
深中通道开通一年，实实在在地为粤港澳大湾区的协同发展按下了“加速键”。
“深中通道开通带来的人流，有的直接转化为招商流、资金流。”中山生命科学园负责人汪宝威表示，落户于中山生命科学园17号楼的广东瑞祥供应链管理有限公司就是人流转招商流的生动案例。
2024年7月，瑞祥供应链负责人在深中通道开通后，周末携家人从深圳到孙中山故居游玩。返程途中，该负责人在翠亨东高速出入口看到园区楼顶的招商广告，于是联系了园区。
从接洽到落地，瑞祥供应链与园区仅用5天时间便达成了合作，租赁面积3000多平方米，主要从事器械、药品流通配送、供应链金融等业务。企业自2024年8月运营以来，不仅自身发展良好，为中山生命科学园及中山的生物医药产业提供冷链运输服务，更带动了多家上下游企业在园区落户。“一年来，园区谈过的深圳项目超百个，新落地项目约30个，”汪宝威表示。
借助深中通道，珠江口两岸市民利用周末和节假日到对方城市休闲购物、旅游观光，他们的身影是深中通道最靓丽的风景，人流交错的背后是观念、信息、资金和产业经济协同的全方位进化。珠江口协同发展开启了新的一页。
03
“桥”见未来，愈发美好
一桥飞架，碧海通途。
一年前的6月30日，历时七年多建造的深中通道正式通车。环珠江口100公里“黄金内湾”A字形交通网络骨架，从那时起，画上“关键一横”。它宛如珠江东西两岸一条强劲的纽带，带动大湾区互联互通迈上新台阶。
伶仃洋上，人来人往，车流不息。这一“超级工程”变身“超级动脉”。发达的公共交通，在珠江东西岸掀起“串门热”——深中通道跨市公交客运量已于近日突破300万人次，日均客流量稳定保持高位，单日最高客流量超1.7万人次。无论是每天往返的上班族，还是利用周末和节假日到对方城市休闲购物、旅游观光的市民，都成为了跨海大桥上的常客。深中通道，为粤港澳大湾区交通一体化写下生动注脚。
这一场跨越伶仃洋的“双向奔赴”，为粤港澳大湾区高质量发展注入澎湃动能。
一年来的事实证明，深中通道带来不仅是物理空间的连通，更是创新生态、生活方式和消费潮流的深度交融。开通一年来，在珠江口东西两岸城市群之间，人流、物流、资金流、创新流、消费流加速涌动，经济涌现新活力、呈现新气象。
深中通道如同一把“钥匙”，“解锁”了隔海相望的深圳与中山，开启了珠江口东西两岸深度融合的大门。深中两地携手共进，让“深中同城”从蓝图渐次照进现实。跨市公交无缝接驳，通勤成本大幅降低。在便民利企政务服务领域，除了一批“深中通办”事项落地，深中两地在公共资源交易、电子证照和企业电子印章实现“深中互认”，深中两地住房公积金缴存、提取、贷款实现互联互通。“跨市无感”是如今许多深中市民的共同感受，这背后是两地在公共服务和社会治理一体化上的深度融合。两地居民触手可及的美好生活图景，也为粤港澳大湾区一体化发展提供着鲜活范本。
深中通道也像是一个“超级接口”，珠江口东岸的科技能力与西岸的产业潜力，随着时空距离的缩短实现更好对接。在深中两地，越来越多企业正在探索“深圳总部＋中山制造”“深圳链主＋中山配套”“深圳研发＋中山转化”等产业合作新模式。实践证明，深中通道的意义不仅在于物理连通，更在于激活了深圳与中山产业互补的巨大潜力。当前，更多深中创新合作项目仍在加速落地，两地持续以创新一体化为引领，串联产业等领域融合发展。深中两地要继续深度整合创新链、产业链、技术链、服务链，从而加快形成更优产业生态。
一载光阴绘就湾区融合的新画卷。深中通道，让大湾区越来越“小”，“桥”见的未来越来越美好。这座桥是物理架构的跨越，更助推大湾区城市间的深层互联，正为相关城市提供更多的合作空间、发展空间、想象空间。进入“一小时生活圈”的深圳和珠海，在产业协作、资源共享等方面,迎来新机遇；深圳科技园江门园区，正通过完善产业生态，加速抢抓“大桥经济”发展机遇，打造以“深圳总部+江门基地”模式承接产业转移的示范园区和大湾区先进制造业聚集区。广佛肇、深莞惠、珠中江这三大珠三角都市圈之间联结更加密切。如我们所见，深中通道正焕发勃勃生机，展现湾区速度、湾区力度，彰显中国力量、中国精神。
珠江两岸
融合向前、协调发展的图景
愈加清晰
粤港澳大湾区
向着国际一流湾区和
世界级城市群目标迈进的步伐
更为铿锵有力
伶仃洋的每一朵浪花都饱蘸希望
珠江口的每一次潮涌都凝聚力量
大湾区紧密相拥
桥通路通人心通
共享机遇
共赢未来
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