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7月20日傍晚，今年6号台风“韦帕”在江门台山海宴镇登陆。台风登陆前，在江门管辖的银洲湖、潭江、西江等水域锚泊了来自市内外的风电施工船、危险品船、工程船、普通货船等1300余艘，成为大湾区最大的船舶防台风基地之一。
台风登陆前，江门海事局开展船舶防台巡航排查。 唐宝生摄
台风登陆前，江门海事局开展船舶防台巡航排查。 唐宝生摄
“通过船舶防台指挥管理系统，我们可以实时视频方式，查看江门防台风水域船只锚泊避风情况。”江门海事局相关负责人介绍，根据江门市委提出的船舶防台“分级分区分类”部署要求，该局联合市交通运输局等有关部门共同研究，形成全市船舶科学防台体系，绘制商渔船防台部署“一张图”，为不同风力条件、不同类型的船舶划定精准避风水域，破解了船舶多、锚地不足的难题。
其中，“分区”指江门将内河与银洲湖水域按船舶吨位划分，如5000吨级、10000吨级专用防台区域，实现船舶按等级有序停泊；“分级”指江门根据台风等级动态调整停泊区域，例如5000吨级海船依台风强度灵活选择崖门口或银洲湖停泊，3000吨级内河船则视情况进入西江或潭江，确保船舶始终处于安全水域；“分类”指江门按船舶类型分配防台水域，危险品船、工程船、渔船等各归其位，避免交叉干扰，提升避险效率。
上述负责人介绍，防范台风“韦帕”时，江门海事局充分运用该体系，提前宣贯《船舶防台风指南（试行）》，根据辖区内河防台锚位数量，分类有序组织船舶到银洲湖、西江、潭江等水域防台避风。例如，从阳江过来的5艘风电施工船安排在银洲湖防台，船上53人全部完成撤离；沿海7个涉水工程全部停工，11艘施工船全部抵达安全水域锚泊避风；80艘游艇全部回港避风。“此外，我们还对航经台山沿海船舶采取‘一对一’预警提醒服务，了解船舶防台动态，组织引导其驶往安全水域避风。”该负责人说。
确保船舶始终处于安全水域，“信息化+网格化”全覆盖管理体系同样发挥了重要作用。为实现“看得到、叫得应、指挥得动”，江门海事局推进“平台成链、设施成网”建设，通过140余个CCTV摄像头、17个甚高频站、12个AIS基站，实现辖区主要水域全覆盖，通过VHF、电话和短信等方式向辖区船舶发布预警信息，并合理安排商船在辖区防台。
此外，江门市、县两级搜救中心值班室均完成升级，配备LED电视墙与多系统平台，整合监管指挥、智慧渡口等信息化手段，确保防台会商、调度高效顺畅，为科学决策提供坚实支撑。
南方+记者 董有逸 通讯员 王慎哲 陈凌宇
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