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6月24日，茂名大道油城十路路口，烈日炙烤着路面，施工单位正在紧张进行环岛交通导改作业。随着一块又一块绿色围挡安装完毕，油十路环岛围蔽工作已基本完成，预示着油城路口改造工程这块多年“难啃之骨”，在历经多年筹备后取得新进展。
茂名大道油城十路路口环岛围蔽现场。
茂名大道油城十路路口环岛围蔽现场。
多年困局，今朝破题
油城十路路口的拥堵史，是茂名城市发展阵痛的缩影。
2017年，随着东汇城（现称“东荟城”）商业综合体开业，这一路口车流量呈爆炸式增长。每逢大雨或节假日，车龙从油十路口回堵数公里已成常态。市民自嘲：“在油十看尾灯闪烁的时间，能看完一部电视剧。”
茂名市市政部门曾尝试多种改良方案：2018年9月调整通行方式，2023年初拓宽车道，但收效甚微。
长期以来，市民对该路口改造的呼声持续高涨，受规划争议、资金筹措、技术复杂性等因素制约，这一项目历经多届政府反复论证，始终未能落地。
茂名大道与油城路交叉处改造前。
茂名大道与油城路交叉处改造前。
这是茂名城市发展的“肠梗阻”，更是考验政府执行力的试金石。本届茂名市委、市政府着眼长远，统筹协调发改、财政、自然资源等多部门，通过优化设计方案、强化施工保障，最终在2024年实现项目招标落地。如今工程开工，经此阵痛，油城十路口的拥堵或将成为历史。茂名大道快速化工程的深意远超交通工程本身。从卫星地图可见，以油十为圆心，官山七路、双山八路等路网正加速延伸。这些“毛细血管”与茂名大道“主动脉”相接，激活了茂名城市发展潜能。
科学施工，关注民生
油十立交是茂名大道快速化改造工程的核心节点，采用“主线下穿隧道+地面辅道”设计，主线双向六车道、辅道双向四车道，建成后将实现茂名大道全程无红绿灯通行，从市区至电白区车程缩短至15至20分钟。工程同步配套建设人行天桥、智慧交通系统，并预留与未来东环大道、茂东快线等路网衔接接口，形成“内联外畅”的现代化交通体系。
为最大限度减少施工对市民生活的影响，建设方采取“分段围蔽、动态导改”策略。目前已完成环岛交通导改，通过设置临时信号灯、优化周边路网分流（如东粤路、官山七路等），将施工期间交通拥堵指数控制在可接受范围。针对市民关切的隧道防涝问题，工程特别采用“海绵城市”理念，配套建设雨水调蓄池和智能排水系统，并借鉴海洋大道立交等先行项目经验，确保极端天气下通行安全。
项目施工效果图。
项目施工效果图。
“虽然短期内出行有些不便，但想到后面通行畅通，值得咬牙坚持。”东荟城商户陈先生表示理解。
以短期“阵痛”换取长远“发展红利”。茂名大道快速化改造工程（三期）交通导改方案，已通过权威部门专家的科学论证与反复研讨论证。当前工程施工虽会对交通通行造成短暂影响，但项目建成后将紧密串联北中南三大组团，提升区域通行效率，同步推动城市向精明紧凑发展模式迈进，为城市空间优化与功能升级注入持久动能。
撰文/摄影：南方+记者 周梁
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