深圳→新加坡，“济南号”满载6000余新能源车出海！

10月6日，正值中秋佳节万家团圆之际，深圳边检总站汕尾边检站实施口岸服务前置举措，将执勤力量前移至小漠国际物流港（下称“小漠港”）一线，以“不打烊”的坚守和“不断档”的服务，护航满载6000余辆国产新能源汽车的“比亚迪济南号”启航新加坡。

“比亚迪济南号”船长219.9米，拥有9200个标准装载车位，该轮建造践行低碳环保理念，搭载了比亚迪自主研发的箱式电池组柜，与LNG双燃料清洁动力技术形成“双绿驱动”，不仅让船舶运输更安全高效，更将绿色理念从汽车生产延伸至远洋运输全链条。

随着“济南号”加入运营，比亚迪首批建造的8艘汽车运输船已全部投入运营，总装载量跃升至6.7万辆，年运力超百万辆。这也是继“开拓者1号”“深圳号”“郑州号”“合肥号”“西安”“长沙”后，比亚迪第七艘巨轮靠泊小漠港，此次“济南号”的顺利启航，标志着深汕特别合作区“港口+产业”联动模式日趋成熟。

为全面对接“出厂即出港”的深圳速度，汕尾边检站主动对接企业及船方实际需求，实时掌握码头作业进度，强化与港口运营方、船舶代理公司及联检单位的协同配合，预先研判制定“济南号”专属通关保障方案，创新实施“三前置”工作举措，推出“一船一策”精准服务机制，提供全天候24小时现场服务，通过流程优化与高效协作，显著压缩边检手续办理及时限，大幅提升通关效率，有效减少企业运营成本，为国产新能源汽车快速走向国际市场注入强劲边检动能。

采写：南方+记者 陶清清  通讯员 林夏匹

图片：朱屹主