高端疏浚装备“浚广”船取得阶段成果，投产后将用于重点工程建设

6月18日，由中交广州航道局有限公司投资建设、上海振华重工集团承建的，3万立方米舱容等级耙吸式挖泥船“浚广”顺利完成主船体贯通，标志着该型高端疏浚装备项目取得关键性阶段成果。

据介绍，这是在建的世界最先进绿色智能耙吸式挖泥船，“浚广”填补了我国在3万立方米以上舱容耙吸船的空白，建成后将助力我国疏浚行业迈向高端化。

“浚广”载重约6万吨，实现了疏浚作业全自动控制，最大挖深120米，具有“智慧、高效、全能、环保”四大特性，具备“强破土、大挖深、远运距、长吹距、高航速、高容重比”等核心性能优势，一船疏浚量可将一个标准足球场抬高4米。值得注意的是，“浚广”采用国内领先的绿色低碳先进技术，2025年入选国家发改委《绿色低碳先进技术示范项目清单（第二批）》的交通领域示范项目（船舶）。

为实现主船体高质量贯通，中交广航局监造团队围绕超大尺度精度控制、复杂应力分布处理、多系统协同集成、特殊材料焊接等难点，组织多轮联合技术攻关和专项评审，形成可复制、可推广的高效建造管理模式。施工过程中，项目团队与船厂通力协作，充分运用数字化扫描与三维定位联动系统，对关键分段开展“毫米级”误差补偿分析，精准制定吊装对接方案；在焊接工艺方面，优化焊接顺序，采用对称施焊工艺，显著降低残余应力，有效消除结构应力集中风险；在建造组织方面，推广模块化深度预舾装与区域化并行施工，打通工序衔接“堵点”，大幅提升建造效率，确保节点任务高效推进。

据介绍，本次主船体贯通，将为后续设备安装和调试工作奠定基础。该船建成投产后，将广泛服务于国内外重点工程建设，特别是在港口航道疏浚与维护、海底管沟施工与回填、深远海取砂与吹填等复杂作业场景中。

南方+记者 张子俊