黄圃—盐田开通，深中“组合港”航线实现全覆盖

6月27日下午，“汉洋981”货轮装载着TCL空调器（中山）有限公司的一批空调器从黄圃港缓缓驶离，这批货物是以“大湾区组合港”模式运往深圳盐田港，将在盐田港直接搭上国际货轮出口海外。这也标志着“中山黄圃港——深圳盐田港”组合港航线正式开通。

中山港海关关员监管“组合港”模式出口的空调器装船。朱华霞 摄

中山港海关关员监管“组合港”模式出口的空调器装船。朱华霞 摄

自此，中山各口岸码头全部开通与深圳蛇口港、盐田港的“组合港”航线，航线总数达到10条，实现了深中“组合港”航线的全覆盖。

地处中山市最北部的黄圃港，是服务黄圃镇及周边南头、阜沙等区域小家电和家具出口的重要枢纽。为推动大湾区港口群协同发展，中山港海关与深圳盐田等口岸海关密切联动，在中山各口岸推行“组合港”模式。该模式通过系统联通实现港口代码共享，海关监管互认，打破深圳、中山地域分区对港口物流的限制，出口货物全程仅需“一次申报、一次查验、一次放行”，江海物流无缝衔接，有效压缩通关时间和运输成本。

“组合港模式简化了通关环节的手续，缩短了物流时间2～3天，不仅提升了集装箱在港口的周转效率，出口的成本也明显降低了。”中山黄圃港货运联营有限公司副总经理陈建兴说。

中山港海关监管七科科长黄华就表示：“我们加强跨关区协作，研究解决途中监管、口岸查验等问题，同时持续开展政策宣讲，推动黄圃港用好‘组合港’通关便利化改革。”

据了解，“中山黄圃港——深圳盐田港”组合港航线为中山市今年开通的第2条组合港（一港通）航线。今年1—5月，中山港海关共监管组合港（一港通）模式下航班437航次，验放出口货物超2.3万标箱。

采写：南方+记者 廖瀚

通讯员：李子恒 朱华霞 成书仪