“粤海环北3号”TBM成功下线，环北广东工程加速建设

6月13日，由中铁五局承建的环北部湾广东水资源配置工程施工A5标“粤海环北3号”TBM成功在佛山成功下线，标志着该工程全线最后一台敞开式TBM设备正式亮相，为工程全面加速推进注入强大动力。

施工A5标全长15.1千米，其中TBM施工洞段7325米，位于全线海拔最高、埋深最深的云开大山段。“粤海环北3号”TBM是全线唯一一台在洞内组装始发的敞开式TBM，其施工区域地质条件复杂，将穿越多条断层带、蚀变风化岩体及软岩大变形地段，面临高地应力岩爆、高外水压、涌水突泥及高温热害等多重挑战。

为此，中铁五局项目团队量身定制“粤海环北3号”TBM，该台敞开式全断面硬岩隧道掘进机开挖直径达9.43米，整机长度约220米，总重2300吨，采用模块化设计，集成了高能效动力系统、智能化控制技术与高精度施工能力，能够适应±5%的纵向坡度和500米的最小转弯半径，满足长距离、大埋深隧洞施工需求，具备强大的硬岩掘进能力和智能化施工水平。

如针对硬岩掘进，该TBM采用重型焊接钢结构刀盘，配备高扭矩驱动系统，适应石英岩等高磨蚀性地层，确保高效破岩；针对岩爆防护，预留微震检测接口，实时监测岩爆风险，并在底侧护盾增加钢筋排存储空间，扩大支护范围，有效降低岩爆风险；针对突涌水、突泥应对，搭载HSP及TEAM2000两种超前地质预报系统，提前探测前方地质情况；配备大排水能力泵组和防水设计，确保施工安全。此外，TBM集成智能掘进、智能支护和故障诊断系统，将电能回收系统与变频驱动技术相结合，降低能耗15%～20%，实现高效、精准、安全、绿色的隧洞施工。

“粤海环北3号”TBM的下线，标志着环北部湾广东水资源配置工程进入全面加速阶段。该设备计划于2025年9月始发，预计2028年完成掘进任务。中铁五局项目团队表示，将以“粤海环北3号”TBM下线为契机，充分发挥技术优势和管理经验，确保隧洞施工安全、高效推进，为粤西地区人民的用水幸福贡献力量。

环北部湾广东水资源配置工程是国家重大水利工程，旨在系统解决粤西地区特别是雷州半岛水资源短缺问题。工程以城乡生活和工业供水为主，兼顾农业灌溉，设计引水流量110立方米/秒，年均增供水量约21亿立方米，惠及沿线4市1800万人口。工程建成后，将彻底改变雷州半岛缺水困境，为区域协调发展和生态文明建设提供坚实保障。

南方+记者 李赫

通讯员 王中天