


深中通道主线贯通
11月28日,随着深中通道海底隧道最后一部分压舱混凝土浇筑完成,国家重大工程深中通道主线全线贯通。(查看直播>>)
深中通道是连接深圳至中山的跨海通道,是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的跨海集群工程。项目采用东隧西桥方案,路线起于深圳机场互通,与广深沿江高速二期相接,向西跨越珠江口,在中山马鞍岛登陆,与在建中开高速对接,并通过连接线实现在深圳、中山及广州三地登陆。项目全长24公里,双向八车道,设计速度100公里/小时,是当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程。
从深中通道中山侧起点上桥,中山大桥映入眼帘,桥梁蜿蜒向前,向伶仃洋深处延伸。目前,深中通道中山大桥已完成沥青摊铺。
从深中通道中山侧起点上桥,中山大桥映入眼帘,桥梁蜿蜒向前,向伶仃洋深处延伸。目前,深中通道中山大桥已完成沥青摊铺。
深中通道先行工程西人工岛于2016年12月28日开工。建设过程中,项目创下世界首例特长双向八车道海底沉管隧道等多项“世界之最”。目前,项目正全力推进房建、机电及附属工程的建设,计划2024年建成通车,届时从中山到深圳,将从目前约两个小时缩短至30分钟以内。
【文字】南方+记者 袁佩如 李赫
【摄影】南方+记者 董天健
通讯员 粤交集宣 岳路建 沈仲
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编辑 刘婷婷
校对 牟元凯
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