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12月22日，中午12时02分，冬日暖阳柔和地洒在崭新锃亮的阳江北站站台上，仿佛为这场期待已久的相遇镀上了一层金晖。
当银白色的G5217次列车平稳滑入站台，车头上“复兴号”三个字在阳光下熠熠生辉，站台上等候的人群中响起一阵抑制不住的欢呼与掌声，共同见证这历史性的一刻——广湛高铁正式通车后首班从大湾区抵达阳江的列车，载着第一批“尝鲜”的游客，稳稳到站停靠。
车门开启，踏上阳江热土的旅客们脸上还带着些许高速行进后的兴奋，迎面而来的是一张张热情的笑脸和簇拥的鲜花。阳江市交通运输局、文广旅体局负责人早已等候在此，他们快步上前，为风尘仆仆的旅客们献上欢迎的鲜花，以及极具阳江特色的伴手礼——香气醇厚的阳江豆豉、造型精巧的阳江风筝文创产品等。这份带着浓浓在地温度的“见面礼”，瞬间拉近了彼此的距离，欢声笑语在开阔的站台上回荡。
“快！真是没想到这么快！”从广州专程赶来的陈先生手里拿着那张具有纪念意义的车票，激动之情溢于言表，“你看，上午10时53分才从广州白云出发，感觉才眯了一小会儿，广播就说阳江到了！”
陈先生是多次来阳江度假的“老熟人”，如今广湛高铁通车，让他和阳江的联系变得更紧密。“以前自己开车来阳江，不堵车也得3个小时。现在好了，1个小时！这意味着什么？”陈先生兴奋地说，“这意味着我早上还在广州的茶楼里‘叹’一盅两件，中午就能坐在阳江的海边饭店里品尝最新鲜的海鲜大餐。这效率，彻底改变了生活方式。”
陈先生这次带着家人一起过来，计划这两天畅游海陵岛，去大角湾看看冬日的海，去马尾岛追日落，行程安排得满满当当，就因为高铁给了他“说走就走”的底气。
阳江北站本身也成了旅客们抵临后的第一个“景点”。车站设计理念源自“海纳百川，缘结四海”，挑高的大厅空间感十足，流线型的屋顶线条模仿海浪的韵律，巨大的玻璃幕墙将阳光最大限度地引入室内。来自广州的李女士带着女儿，一边好奇地打量着现代化的站内设施，一边连连感慨。“车厢里特别安静平稳，孩子一路上都扒着窗户看风景，一点没闹。你看这站台，多干净大气，还有专门的母婴室，想得太周到了。”她拿起收到的伴手礼，爱不释手地说，“以后周末随时可以过来，就像串个门一样方便。”
在站台一角，几位结伴而来的年轻游客正围着阳江市文广旅体局的工作人员，热情地咨询旅游路线。“我们计划先去闸坡冲浪，然后要去程村吃全蚝宴，最重要的是尝尝地道的阳江猪肠碌！”大学生小刘兴奋地说，脸上洋溢着青春的光彩，他们专程为了体验“历史第一班”的仪式感而来，直呼广佛肇和阳江真的成了“隔壁邻居”。
站台广播再次响起，温柔地提示着下一趟列车的到站信息。G5217次列车的旅客们带着鲜花、礼物和对阳江美好的初印象，陆续走向出站口，融入阳江的暖冬与碧海蓝天之中。
对于阳江而言，这是一趟列车的抵达，更是一个新时代的开启。它标志着阳江深度融入粤港澳大湾区“一小时生活圈”从蓝图变为现实，时空距离的压缩，或将为这座滨海城市带来前所未有的人流、物流、信息流和资金流。
高铁已通，未来已至。钢铁巨龙呼啸而过，缩短的不仅是城与城的距离，更是梦想与现实的差距。这一刻，高铁不再仅仅是冰冷的交通工具，它成了无数人实现“快旅慢游”梦想的翅膀，成了阳江向大湾区乃至全国张开的温暖而有力的臂膀。海风依旧，但阳江的节奏已然因这条金色的轨道而加速，奔向更加开阔的未来。
撰文：张嘉元 陈步上
图片：巫雅柠 雷怡婷 张嘉元
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