惠增高速东江特大桥主塔全部封顶

12月24日，保利长大工程有限公司投资建设的惠增高速控制性工程——东江特大桥最后一座主塔顺利封顶，项目主体结构施工取得重大突破，正式转入上部结构施工阶段，为项目如期通车按下“加速键”。

东江特大桥是惠增高速全线先行工程，全长494米，共4个主塔，采用独特双菱形设计，其中最高的D2墩主塔达123米，塔顶合并设置5米塔冠，整体设计既保持了简洁大气的视觉效果，又通过对称结构提升了稳定性。

大桥创新的设计带来塔柱截面渐变、四索面锚固点密集等施工难题，项目通过搭建智能测量网络，实时监测塔柱偏位及应力变化，实现塔身线型顺直、内力均匀。项目建设者将塔柱划分为8个作业区，采用“跳仓法”施工与塔吊“错峰吊装”，避免了立体交叉作业风险，施工效率提升30%以上，实现安全与效率的双重飞跃。

目前项目整体进展顺利，正全面开展桥梁墩柱、盖梁、梁板预制与安装及隧道、土方施工。

惠增高速起于惠州市惠城区江南街道，向西经博罗县罗阳街道、龙溪街道、石湾镇等，终于广州市增城区石滩镇，全长约65.45公里，设置桥梁51座、隧道1座以及互通式立交13处。

该项目是广东省高速公路网“四横线”的重要组成部分，也是惠州“丰字交通主框架”中对接广州、辐射河源梅州的“沿江轴线”。建成后，将成为珠三角地区新的东西向通道，更是惠州往返广州最快捷的高速通道之一，预计往返车程可缩短约30分钟，极大促进沿线地区经济发展。

南方+记者 李赫

通讯员 高松 曾煜