经济舱锁座范围高度集中于优质座位，10家航司被江苏省消保委约谈

飞机“付费选座”再引关注。11月26日，江苏省消保委公布针对机票锁座专项调查的结果，通报了机票锁座服务市场存在的优质座位过度锁定、信息不透明且解释不合理、解锁机制变相付费、协议文本存在不公平格式条款等问题。

据介绍，此次调查选取了国内10家主流航司作为调查对象，包括东方航空、南方航空、中国国航、海南航空、厦门航空、深圳航空、山东航空、四川航空、春秋航空、吉祥航空，通过消费者实际购票、线上选座的方式，对上述航司的官方购票APP进行了摸查，重点关注锁座比例、锁座范围、兑换模式及客服解释口径等内容。

江苏省消保委通报称，锁座行为普遍存在，优质座位过度锁定。10家航司经济舱均存在锁座行为，购票阶段锁座比例介于19.9%—62.1%之间，均值达38.7%。且锁定范围高度集中于经济舱前排、靠窗及靠过道等消费者偏好的优质座位，仅开放中间区域、机尾等舒适度较差的座位供免费选择，限缩了消费者的选择权。

解锁机制变相付费，挤压普通消费者权益。锁定的优选座位主要依赖会员积分/里程兑换，但非会员或偶尔出行的消费者缺乏积分累积渠道，只能被动接受普通座位；部分航司进一步增设付费路径，开放积分/里程付费购买座位，实质将“基本座位选择权”拆分为付费服务，变相提高出行成本。

信息不透明且解释不合理，侵犯知情权。部分航司选座页面标识模糊，购票时未显著告知锁座规则与收费标准；客服回应则多显牵强，常以“保障安全”“系统默认”等为由，与“高比例锁座、付费即解”的实际相悖，无法提供合法合理依据。

协议文本存在不公平格式条款，权利义务设置不对等。未以显著方式详细告知锁座规则等关键信息；模糊化表述为单方锁座提供便利规避责任；按会员等级、付费能力划分座位，对座位资源进行歧视性分配；赋予航司“单方调整座位”的绝对权利，未设置异议渠道及补偿机制。

江苏省消保委表示，航空运输具有公共服务属性，消费者购买机票后，即与航空公司建立了航空运输合同关系，依法享有包括选择合适座位在内的基本服务权利。当前部分航空公司将本属常规服务范围的座位通过锁定方式进行收费的做法，涉嫌侵害消费者的公平交易权与自主选择权。

江苏省消保委就飞机票锁座问题的整改工作，向各航司提出两点明确要求，并于15个工作日内将整改情况以书面形式进行提交。一是立即开展自查自纠，二是对于协议文本中存在的涉嫌“锁座”的不公平格式条款进行梳理和修改。江苏省消保委将持续关注各航司的整改落实情况，并视情况采取后续监督措施。

今年9月，江苏省消保委发文指出航司锁座收费存在规则不透明、范围过度扩大、收费缺乏合理依据三大问题。据央视新闻此前报道，2015年左右，我国航空公司开始在国内航线上尝试付费选座，初期飞机“锁座”更多的是出于安全的考虑，后来逐渐发展成一种增值服务。

南方+记者 张晋 朱红鲜