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02:09
城区红绿灯设置有点乱？云浮交警：已优化
近日，记者收到市民反映，认为云浮市云城区河滨东路与浩林东路交叉十字路口的红绿灯设置不合理，容易造成交通拥堵甚至发生交通事故。红绿灯设置到底是否合理？我们一探究竟。
红绿灯前繁忙的路况。陈玮琪 摄
红绿灯前繁忙的路况。陈玮琪 摄
不规则路口，多向车流汇聚
“你看看，现在绿灯了，显示可以往前走和往左转。可是对面也是绿灯，也可以往左和往前走。两边的车就堵在这里了，每次过这个红绿灯都要稍长的时间。”当车走到河滨东路与浩林东路交叉十字路口的红绿灯前时，网约车林司机向记者抱怨道。
记者在现场观察到，绿灯亮起时，双向的小汽车、摩托车、电动车都会汇聚到十字路口中间。有时候绿灯过了，仍有车堵在中间难以前进。
该路口车流示意图
该路口车流示意图
该红绿灯路口位于河滨东路与浩林东路交界处，东连宝马路，北接建设南路。附近有天朗广场、华侨新村住宅区、云浮市第三小学，平时人流车流众多。
市区交警大队工作人员向记者介绍，该路段为不规则路口，车流在交汇过程中容易造成缓行，“该路口共有五个方向的车流，北边河滨东路和建设南路在这一路口后分岔。而东边宝马路连接的是世纪大道，是城市的‘大动脉’，通过金华桥进入这个路口，桥面窄，车流多。再加上还有西边浩林东路和河滨东路南段驶来的车辆，五方车辆在此交汇。”
红绿灯所在路段
红绿灯所在路段
是否合理？意见不一
红绿灯设置是否合理？市民意见不太一致。
一名外卖骑手接受记者采访时表示：“我认为这个红绿灯设置是不合理的，因为双向车辆同时放行，容易堵在交叉路口中央。绿灯一过，来自另一方向的车辆也会汇聚，会（对司机）造成很大的困扰。”
亦有市民认为红绿灯设置问题并不大：“这条路有时候下班的时候车辆比较多，如果（浩林东路方向）绿灯时间长一点比较好，但是另外三个方向都是正常的，不会太不方便。”
云城区河滨东路与浩林东路交叉十字路口。陈玮琪 摄
云城区河滨东路与浩林东路交叉十字路口。陈玮琪 摄
记者在现场进一步观察发现，双向绿灯同时亮起，会减少等待红灯的时间。在车流量较少的情况下，只要车主遵守交通规则并注意避让，并不会造成交通拥堵。然而，在车流量较高时，车辆就容易在路口中央堵塞。
市区交警大队工作人员解释道，选择这样一种通行方式兼顾效率与安全，“科技部门在测试的时候尝试过单向放行，但是极易造成交通堵塞。因此，我们邀请了交通技术方面的专家参与进行灯控设计，再辅以标志、标线、标牌进行引导。”
不时，也会有市民向交警部门提出该红绿灯等待时间过长的问题，但市区交警大队认为，傍晚五点半到七点下班高峰期出现这种情况是难以避免的。
交警部门已通过多路口红绿灯控联动调解，优先往车流前进方向放行；小学错峰上学放学，家长错峰接送等方式减少拥堵路况。在城区道路发展限制情况下，目前已对路况进行了整体优化，道路通行环境已逐步改善。
云城区河滨东路与浩林东路交叉十字路口。陈玮琪 摄
云城区河滨东路与浩林东路交叉十字路口。陈玮琪 摄
是否有更好的优化方案？
在兼顾效率与安全的情况下，该路段红绿灯设置是否有更好的方法？
交警部门表示，目前该路口红绿灯会根据不同时间段进行调整，在平峰时段单向放行，在高峰时段双向放行，并且双向放行是在一向先放行，另一向再放行，例如：会先对宝马路驶出的车流单向放行20秒，随后对宝马路与浩林路双向驶出的车流双向放行约40秒，再对浩林路驶出的车流单向放行10秒，这样可以尽量减少对向车流冲突，也能提高通行效率。
“因为金华桥宝马路方向是市区往前锋镇、南盛镇的唯一道路，该道路较窄，而另外方向的河滨东路、浩林东路、建设南路等日常车流量都较大。解决路口拥堵问题，不仅需要红绿灯配合，还需要道路优化。我们也跟有关职能部门正在讨论，若金华桥宝马路能够拓宽，这个问题或许得以解决。”市区交警大队工作人员认为。
对于广大司机朋友需要行至河滨东路与浩林东路交界处时，交警部门建议：
（一）高峰期选择绕行。方案一可以在世纪大道转翠丰路，方案二可以是城南路再转育华路进城。
（二）错峰出行。尽量避开傍晚五点半到七点的下班高峰期，在其他时间段通行。
（三）遵守交通规则。倘若要经过该路口，不要强行加塞、强行变道，礼让行人。
你认为该红绿灯还有更好的优化方案吗？若有任何相关问题，欢迎在评论区留言。
策划：雷贤辉
文字/出镜：冯焕哲
拍摄/剪辑：陈玮琪
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