近日,极狐T1正式预售,预售价6.88万元-9.38万元,预售2小时订单突破11068台。同时,极狐发布“北极星数字智能架构”(以下简称:北极星架构),作为极狐整车的“超级数字化地基”,在技术、性能、智能、智造、供应链保障以及通用化等6个方面技术升级。
北极星架构采用的极光电池,面对夏季吐鲁番的极端高温,哪怕车没有启动,智能温控系统也能根据环境温度让冷媒直通电池,使电池始终维持在最佳温度。在中汽研主导的动力电池极端场景串行测试中,极狐T1成功完成350mm水下刮底、500m颠簸,300kN极限挤压,150s极限火烧三大挑战,极光电池的热管理,在“不起火、不爆炸”的基础上,还能实现“无热扩散”。
基于北极星架构,极狐T1在主动安全上,带来了超能感知全场景预警的主动安全防护,全程监测、超视距感知、提前预警、自动避撞,让用户远离危险。被动安全上,北极星架构为极狐T1打造了“安全堡垒”车身,A、B柱等关键部位100%采用1500MPa高强度钢,侧碰撞传力结构采用100%高强度钢,整车采用39米结构胶提升强度,车顶可做到超4.5吨重力承压。
在空间上,依托北极星架构高带宽的尺寸和轴距,可为架构下所有车型带来“天生大一号”的空间表现,空间利用率超过90%。
比如,T1把四个轮子推到四个角上,中间的空间自然大,2770mm轴距,后排最大腿部空间934mm,横向空间也不含糊,1860mm车宽,可以承载一家五口。后排座椅放倒,储物空间立马扩展到1352L,74L的下沉空间,隔板还能调高度,再放下一个28寸行李箱,毫无压力,一家5口,8个行李箱,都能轻松放下。
南方+记者 拱千舒
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编辑 邵玉梅
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