南光地铁站盲道被“电鸡”围堵，无障碍通道成阻碍通道｜“电鸡”围城

近日，有市民向南方+反映，南光地铁站出入口外的盲道存在诸多乱象：铺设不规范、中断频繁，更有电动自行车占用围堵、盲道遭铁马封锁。“在人流密集的地铁口，盲道非但没有帮助视障人士，反而成了‘害人通道’”，市民痛心地说道。

6月23日，南方+实地探访地铁12号线南光地铁站，现场发现，盲道或被铁马阻碍或遭电动车围堵，甚至有货车堂而皇之地停在盲道区域，完全阻断通行。而盲道设计上的频繁中断、衔接缺失，也让其无法承担盲道的功能。

深圳地铁12号线南光站位于南山区创业路与南光路交叉口，共设4个出入口，分别对应怡海广场、现代城华庭、凯德公园1号商住小区。

6月23日下午，南方+从A口出来，发现此处盲道穿过怡海广场停车场，因地处商业街中央，暂未受到阻碍。

但在B1、B2出口的现代城华庭楼下，情况急转直下。小区为防止电动车驶近，路面均安装了低矮的防撞护栏，并用黄黑警示色标识。南方+注意到，防撞护栏原专门为盲道留下通道，现被数个铁马、雪糕筒阻拦。

路面商户透露，这些阻挡设施是为防止电动车肆意穿行。“以往电动车随处乱窜，一到晚上，老人小孩都不敢在这里活动，为了避免安全事故，只能把这里围起来。”

由于这里紧邻地铁站，因此来往自行车、电动车川流不息，行人路过都得小心翼翼。周围的群众也纷纷表示“走在人行道上都害怕被‘电鸡’撞到”。

沿着盲道继续往前，靠近B2出口处，大量电动车杂乱无章地停放在人行道上，通往地铁站口的盲道被完全堵死。

而在B口马路对面，还是一片未开发的工地。南方+看到，宽敞的人行道变成了车辆的停车场，电动车、小汽车，甚至大货车随意停放。只见蓝色货车车头占据盲道，完全阻断通行，让盲道沦为摆设。南光站C出口外情况同样不容乐观。一块标有“禁止停车”的黄色区域里，整齐地排放着一排电动车。

除了人为阻碍外，盲道设计不合理、不规范的情况同样比比皆是。尤其在人行横道位置，盲道或突然消失，或被金属护栏、石柱阻断，视障人士若依盲道行走，极易被绊倒或迷失方向。这样的场景，在深圳地铁站外并非个例，盲道乱象带来的安全隐患，时刻威胁着视障人士的出行安全。

根据《无障碍设计规范》，盲道铺设应连续，应避开树木（穴）、电线杆、拉线等障碍物，其他设施不得占用盲道，纹路也应凸出路面4毫米高。然而，许多网友却直言“盲道是城市中最无用的装饰品”。

网友“发达星期四”曾模拟残障人士使用轮椅出行。视频中，他接连遇到电动车围堵、坡道上下困难、非机动车道护栏阻碍等问题。该视频一经发布，便收获了 5000 多个点赞和近 900 条留言，引发广泛关注。

当前，深圳不少人行道都加装了护栏，以分离行人与电动车行驶，但这一做法却让本就狭窄的人行道愈发拥挤。正如视频中展现的，网友驾驶轮椅在人行道上缓慢前行时，不断遭到身后电动车的催促，场面既无奈又危险。

南方+注意到，当下出现了颇为尴尬的局面：一方面，无障碍通道常常被电动车团团包围；另一方面，政府、为治理电动车在路面加装的护栏、石柱。这些护栏石柱间距过小，轮椅难以通过，有些甚至直接设置在盲道上，让盲道失去了应有的作用。这无疑是在不经意间，给残障人士的出行之路竖起了一道道“高墙”。

深圳一家公益组织曾组织成员“戴上眼罩”，亲身体验盲人出行。过程中，他们遇到了各种情况，“除盲道突然消失以外，残缺、破损、颜色和材质与地面区分不清晰、铺设弯弯曲曲、被停车区域干扰甚至直接占用等情况普遍存在。而在盲道以外，电梯的盲文标识、红绿灯的声音提示，很多时候也是缺席的。”

“每个人作为社会的一部分其实都应该尽可能为他人想想，方便自己不一样方便他人。”一条获得894个点赞的评论，道出了大众对改善无障碍设施、整治电动车乱象的殷切期盼。

撰文：邓子良 丰雷