8月10日,由广东省铁投集团投资所属粤东城际公司投资建设,中铁南方牵头施工管理、中铁一局承建潮机段跨潮汕路(30+45+30)连续梁完成浇筑,标志着粤东城际铁路项目建设取得重大突破。
据项目总工程师黄汉超介绍,跨潮汕路连续梁桥面宽11.6米,全长105米,设计混凝土1095立方米。连续梁斜跨233国道潮汕路上方,车流量大,安全风险高,项目管理团队积极与属地交通、交警、公路部门沟通后,最终采用盘扣式满堂支架现浇法施工,缩短施工工期,降低安全风险。浇筑前对全体施工人员进行技术交底及安全、质量岗前培训,全程跟踪混凝土的生产、运输、浇筑、沉降观测等环节,严格把控质量标准,确保整个浇筑过程安全有序推进。
“该连续梁的顺利浇筑为后续的箱梁架设提供了通道、奠定了基础。”现场副经理耿涛表示。
粤东城际铁路是粤东地区“一环一射线”城际铁路网重要组成部分,项目贯通汕头站、潮汕站等多个交通枢纽,深入汕潮揭中心城区,建成后将形成“30分钟通勤圈”,强化粤东地区与粤港澳大湾区、海西经济区、华东地区的联系,为粤东高质量发展注入强劲动力。
浇筑完现场。受访者供图
浇筑完现场。受访者供图
文/图:林楚楚(除署名外)
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编辑 魏楠
校对 叶枫
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