深圳少年谢咏霖：在国际汽联 F3 赛道刻下 “深圳印记”

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谢咏霖：在国际汽联 F3 赛道刻下 “深圳印记”

3月20日，来自深圳的18岁中国车手谢咏霖再次踏上异国参赛的征途。不久前，他刚在澳大利亚以稳健的表现完成个人F3首秀，对新秀赛季的余下比赛跃跃欲试。接下来，他将参加国际汽联F3第二轮的争夺。

继叶一飞之后，谢咏霖成为国际汽联F3锦标赛历史上又一位代表中国出战的车手。这项赛事仅次于F2，是F1世界锦标赛赛季中的重要组成部分。

作为近年来中国赛车界最具潜力的年轻车手之一，谢咏霖赛车生涯在深圳沙井极速赛车场起步，他也是深圳首个进入F3的职业赛车手。“参加比赛，是希望我能成为我自己，尽自己努力提升到最好的级别，尽力而为。”面对南方+专访， 谢咏霖表示。

“赛车梦起源于深圳”

每个男孩小时候都有一个赛车梦，谢咏霖也不例外。他的故事始于一次卡丁车比赛。9岁的一个周末，父亲带他到深圳沙井体验卡丁车运动。他顺道报名了赛场举办的儿童卡丁车比赛。没成想，刚接触卡丁车不久的谢咏霖竟成为了第一名。

赛车的摇篮是卡丁车，这是青少年车手在培养兴趣和驾驶习惯的关键阶段，一般启蒙在八至十岁左右。从深圳沙井的卡丁车赛道起步，2015 年谢咏霖正式开启他的赛车生涯。也是这时起， 谢咏霖展现出了超高的赛车天赋。

“当时我还在上小学，卡丁车只是作为课余爱好，没想到自己越练越好。”谢咏霖笑道。后来，他迅速在亚洲卡丁车大赛中崭露头角。2018年摘得中国卡丁车锦标赛年度桂冠，再到2019年12岁那年，他已成为亚洲IAME卡丁车冠军的中国青少年第一人。

此时，继续完成学业还是成为一位职业赛车手，成为横陈在他面前的难题。“虽然一开始家人不太理解，希望我能读好书完成学业，但在看到我的每次成绩后，也渐渐理解和支持我。在这背后，少不了我的爸爸一直以来的支持。”

凭借出色的表现，谢咏霖于2022 年闯入方程式的领域。同年，他在 F4 中国锦标赛中取得12 胜的骄人成绩。这次胜利只是他职业生涯的起步，成为他参加高级别海外赛事，尤其是欧洲赛事，重要的筑梦阶梯。

后续，谢咏霖成功转战 GB3 锦标赛。在其 2023 年的首个赛季，这位 GB3 新秀便在一场比赛中夺冠，进而晋升加入了 Hitech Pulse-Eight 这支梦寐以求的精英车队。

“赛场要用实力说话 ”

“现在每年能被家长送到欧洲进行赛车深造学习的中国年轻人仍然是个位数。”一位多年从事赛车培训的前职业车手透露。

而对这些尚且“有幸”进入到国际赛车训练体系里的中国孩子们来说，融入欧洲车队并非想象中那般轻松。

2023年，谢咏霖加入Hitech Pulse-Eight精英车队，开启了远赴欧洲学习训练的日子。作为少数派，他也曾在异国感受到孤独和彷徨，“而这种压力不仅来自于环境、语言和文化差异，更有‘天外有天’的自我怀疑。”

谢咏霖表示，即使在国内自己已算比较突出的青少年车手，但欧洲赛车的竞争更加激烈。他面对的对手们接触赛车时间更长、天赋也更高。

欧洲车队的青训自成体系，更多时候被认为是顶尖职业车手的摇篮。但其背后的逻辑仍然是运动赛场上残酷的优胜劣汰。“对职业赛车手而言，在赛场上终归是要用实力说话。如果你能为车队带来好成绩，车队自然会尊重你。”谢咏霖表示。

成为一名合格的车手，最大的天赋在于坚持和毅力。车手不光要在赛道上训练，平时一周至少有四至五天健身房锻炼以及其他运动辅助训练。谢咏霖的生活也是如此。经过专业而系统的训练，他逐渐适应在欧洲的生活。

2024赛季，他持续突破，在英国GB3锦标赛中收获1胜、2次杆位、3次登上领奖台，最终排名车手积分榜第7位，为进军F3打下坚实基础。

据悉，2025赛季的国际汽联F3共有10个分站，除了澳大利亚站和巴林站，其他八个赛事都将在欧洲的经典赛道上进行。赛事的参赛车手阵容中，除了谢咏霖外，还包括了来自迈凯伦、梅赛德斯和法拉利等车队的青训车手。

不久前，他刚在澳大利亚以稳健的表现完成个人F3首秀，对新秀赛季的余下比赛跃跃欲试。接下来，他将参加国际汽联F3第二轮的争夺。

继叶一飞之后，谢咏霖成为国际汽联F3锦标赛历史上又一位代表中国出战的车手。这项赛事仅次于F2，是F1世界锦标赛赛季中的重要组成部分。

“我想成为我自己”

3月19日，刚在澳大利亚完成个人F3首秀，谢咏霖回到了位于深圳的家中。与赛场上的风驰电掣不同，南方+见到他时，他睡眼惺忪，18岁的脸庞稚气未脱。

这是他难得的闲暇时间，2024年他能与家人团建的时候不超过一个月。“周一回来，见见朋友家人，准备车队需要的报告，时差还没倒回来，周四就得返回英国，为接下来的赛事做准备。”谢咏霖笑道。

“世界上没有两条完全相同的赛道。”谢咏霖告诉南方+，由于地理位置、季节气候差异，赛道特性都有所不同，赛车都需要根据现场情况进行调整。同时，F3赛事的练习时间相对较少，这要求选手要在更短的时间内熟悉赛道，每个细节的处理都变得尤为重要。

对于本赛季的目标，谢咏霖非常务实。他表示：“我的目标是尽可能争取积分，因为目前还没有得分。我一定会在接下来的比赛中更加努力，首先要争取好的排位，因为良好的排位有助于在比赛中保持竞争力，进而提高拿分的机会。”

空闲时，谢咏霖时常回到沙井极速赛车场观赛，这条赛道他跑了成百上千次，“闭着眼睛都能想象出它的模样。”看小朋友们坐在卡丁车上，一如9年前自己初次手握方向盘时的惊喜。彼时的他不曾想到，自己日后竟然真的作为中国赛车手在国际赛道上飞驰。

在所有新奇感的探索中，具有一定“危险性”的竞速运动最能增强多巴胺的释放。谢咏霖告诉南方+，“当我踏上一条新赛道时，都会感到兴奋。熟悉后，这种兴奋感会慢慢减弱，这需要我继续寻找新的赛道，接受新的挑战。”

当问及是否有崇拜的前辈时，谢咏霖表示，自己没有以之为目标的对象，“参加比赛，是希望我能成为我自己，尽自己努力提升到最好的级别，尽力而为。”

他的职业生涯亦是如此。在对一次次赛事、一条条赛道的征服中，不断挑战自我、不断创造新的奇迹。

撰文：邓子良 丰雷

视频：王抒