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从大年初三开始，广州地铁线网客流开始逐渐恢复。
2月19日20:30，天河公园地铁站内，值班站长李帆快步穿过站厅。对讲机里不时传来各岗位的汇报声，她一边应答，一边用目光扫过闸机、扶梯和往来的人流。“推婴儿车、提着大件行李的乘客，请前往站厅中部搭乘直梯……”微微沙哑的嗓音不时重复着温和地提醒。
这是李帆在地铁站里度过的第6个春节。随着十三号线的开通，天河公园站升级为十一号线、二十一号线和十三号线的三线换乘枢纽，迎来升级后的首个春运，面对新的挑战，李帆主动提出春节在岗留守。
一套手势，指引万千归途
“请往这边走。”“换乘十一号线的乘客请前往前方换乘通道，注意内外环方向。”在换乘通道、站台的关键点位，李帆的手势成了最直观的指引——抬手、转身、示意，一套简洁明确的动作，配合清晰的口头提示，让人流有序移动。
为做好天河公园站春运和春节期间的保障，李帆提前部署，在安全方面，她带领班组开展客流预想与应急演练，优化站台换乘流线，强化线路联动，巡视设备设施；在服务方面，她布点爱心服务岗，配置好爱心行李车等春运“便民九小件”，从大处着眼、小处着手，把每一件事做细做实。
期间，看着提着年货的老人、抱着孩子的母亲、拖着行李箱的年轻人，李帆都会格外留意他们需不需要搭把手。从清晨到夜晚，李帆的身影始终活跃在车站最繁忙的区域，用岗位上的坚守，换来市民出行路上的顺畅，让节日的温暖，随列车抵达城市各个角落。
一颗匠心，护航长运久安
2016年入职至今，李帆见证了广州地铁的快速发展。从七号线、十一号线到十三号线，她参与筹备的多条新线相继开通。2025年3月，面对天河公园站十三号线筹备开通的艰巨任务，李帆再次主动请缨，冲锋在前。
筹备时间紧、任务重，她带领团队一遍遍走现场、测数据，严格排隐患、建台账，积极协调推进整改闭环。系统新、人员新、标准新，她编写现场处置预案20余份，参与系统功能验证，组织开展多轮专项业务培训，累计覆盖170余人次，有效提升团队业务能力。“不同线路的列车到站时间、客流特征各不相同，如何在有限空间内实现高效换乘？”面对三线换乘下客运组织的复杂性，她与团队一遍遍推演乘客行走路径，理顺客流动线，在三线站厅、站台关键楼扶梯、闸机口等点位设置多处导向灯箱，在关键位置增加指向性辅助贴纸，使导引信息更加清晰直观，乘客抬头可见，便捷出行。
天河公园站成为三线换乘站以来迎接的首个春运客流平稳有序，与那时的精细筹备、系统优化息息相关。那些反复推演的动线、精心设置的标识，正默默指引着万千旅客的归家之路。
守站如家，点亮团圆星光
作为天河公园站的值班站长，李帆也经历了全运会期间高效疏运赛事工作人员和观众的考验。那时，李帆提前两个月就开始准备，全面摸排重点部位，牵头编制“一站一册”、清场方案及应急预案，系统梳理形成专项风险防控手册，详细到每一个出入口、每一部扶梯、每一扇闸机。她反复优化客运组织方案达13版，设计制作岗位任务卡200余份，组织实地培训300余人次，确保每位员工清晰职责、熟悉流程。
作为站厅负责人，其间她通过“分级截流、四级联控、动态候乘区”等举措，和团队高效调度车站21个区域的值守人员，精准保障客流高效集散，确保了专项疏运保障任务圆满完成。这些经验，也被她用在天河公园站的春运保障中。
每天运营前，李帆要巡检一遍设备设施；每趟列车到站，她要关注客流走向是否有序；每天晚上，她要和班组复盘当天的情况，把发现的问题记在本子上，并做好交接跟进。在她看来，平安运送每一名乘客，藏在每一次演练时多问的那一句“如果这样，该怎么办”，藏在每一扇正常开关的屏蔽门里，藏在每一句及时的提醒里。
南方+记者 郑慧梓
通讯员 姜泰华 陈超超
通讯员供图
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