广州港首个设备自动化改造示范区迎来“关键拼图”

近日，南沙三期“前沿设备远控半自动+堆场设备全自动+水平运输自动驾驶”的自动化全流程作业示范区迎来一块重要拼图——四辆身披“橙色战袍”的港口自动驾驶集装箱牵引车。这抹跃动的橙色将为南沙三期码头全局自动化建设提速，推动广州港加快向数智化港口转型升级，为粤港澳大湾区传统码头改造升级提供可复制经验。

这批编号T3159-T3162的“智能尖兵”是南沙三期设备自动化改造示范区项目的首批成果。经过系统性“技能升级”，它们已从传统运输设备蜕变为拥有“最强大脑”的自动驾驶专家，配备新能源动力系统，可实现全天候零排放连续作业。其核心升级包括：

“火眼金睛”：激光雷达+摄像头构建360°无死角监测网。

“最强大脑”：每秒可处理超1000万点环境数据的AI计算平台。

“经验沉淀”：通过上万小时港口作业场景深度学习训练。

尤为引人注目的是，这些港口自动驾驶集装箱牵引车开创性地采用了“无物理隔离混行模式”，在复杂的作业环境中，它们能像经验丰富的老师傅一样，精准预判风险，实现厘米级（误差≤5cm）定位导航，与人工驾驶车辆安全协同作业。

橙色工装：港口与科技的完美融合

“以前夜班最怕视线不清，现在老远就能看到那抹橙色，心里特别踏实。”一位从业二十年的老司机如此评价。这种源自广州港LOGO的活力橙，不仅成为港区的安全标识，更象征着传统港口向智慧化转型的坚定步伐。

全流程自动化闭环的关键拼图自动驾驶混行模式的应用，标志着南沙三期正式形成全流程自动化闭环。

如今，从集装箱装卸、堆场调度到水平运输，所有环节均实现自动化联动，解决了传统自动化港口的协同难题，为广州港提供了可复制的“南沙三期方案”。

从“人车混行”的突破，到全流程自动化的落地，自动驾驶技术的应用并非简单替代人力，而是通过科技赋能，构建了一个更安全、高效、环保的现代港口运营体系。当下，港口迎来的不仅是先进设备的更迭替换，更是现代化理念的贯彻落实和智慧化转型的加速变革。

2024年，南沙三期启动了广州港首个设备自动化改造示范区项目，涵盖10台轮胎吊及20个堆场自动化改造、4台空箱轨道吊半自动化改造、4台纯电动集卡自动驾驶改造、网络基础建设（H/I场）及相关系统升级。随着改造项目的逐步落地，南沙三期将形成“前沿设备远控半自动+堆场设备全自动+水平运输自动驾驶”的自动化全流程作业示范区，为南沙三期码头全局自动化建设提供宝贵经验和数据，持续打造更多粤港澳大湾区港口自动化建设优秀样本。

来源：广州港集团