东莞市交通运输工作会议召开，将加强交通项目有效投资

“融湾”发展，交通先行。3月5日上午，2025年全省交通运输工作会议暨东莞市交通运输工作会议召开，总结2024年交通运输工作，分析形势，部署2025年重点工作。

今年，全市交通运输工作将更加注重加强有效投资、精细交通管理、全面深化改革、统筹发展和安全、坚持党建领航，助力“百县千镇万村高质量发展工程”实施，更好服务和融入新发展格局，努力当好东莞高质量发展的“开路先锋”。

聚焦“一点两地”，多项交通基建工程提速

今年，东莞交通运输行业将重点抓好“五个强化”：强化全局意识，加强交通项目有效投资；强化服务意识，提升交通精细管理水平；强化改革意识，激发交通转型发展活力；强化忧患意识，筑牢交通安全稳定防线；强化法治意识，坚持党建领航交通先行。

交通基础设施投资是全社会固定资产投资的重点方向。东莞市交通运输局介绍，为更好发挥交通投资逆周期调节作用，将推动中洪路、县道X886清溪九乡至东风坳升级改造工程第一合同段、东莞南站周边配套道路二期工程（龙林辅道路段）等一批项目完工，推动石大路南延接深圳龙大高速段、莞太路升级改造、环城路升级改造工程（同沙立交至莞太立交段）、大湾区大学连接线等一批项目开工；抓好广深、莞深、常虎高速改扩建，加快东莞港沙田港区四期工程、广东狮子洋游艇俱乐部码头工程等水运工程建设进度。

为积极参与环珠江口“黄金内湾”规划建设，助力东莞与广州、深圳同城化、一体化、协同化发展，东莞将重点加快推进高速公路建设前期工作，配合推进莲花山通道及东延线工程、虎门大桥改扩建等跨江跨市通道研究工作；完善跨市对接干道规划建设，抓好科学城通道二期等跨市道路建设，做好新槎大桥等跨市项目前期工作；优化“一主两副六片区”城市空间布局，加快推进国道G107、省道S357等跨片区干线道路的升级改造前期研究工作。

作为湾区交通节点城市，在2025年，东莞将聚焦“一点两地”全新定位，把交通发展放在全国、全省和粤港澳大湾区全局中谋划推进，纵深参与新阶段大湾区建设，全力支撑全市、融入湾区。

提升精细管理，新增路外公共停车位不少于4万个

面对停车难、道路拥堵等“城市病”，今年，交通部门提出，将创新停车综合治理，贯彻落实全市“百千万工程”推进会的部署要求，加快落实市镇两级停车设施专项规划，推动停车规划体系与国土空间规划衔接。

根据工作规划，今年，东莞将制定印发公共停车设施项目投资建设实施方案，创新出台系列政策措施支持项目落地，用好地方政府专项债券支持城市停车场建设政策，谋划一批立体停车设施项目，新增路外公共停车位不少于4万个。

同时，全市还会加大行政企事业单位内部停车位错时共享力度，培育停车规范管理典型村（社区）不少于100个；创新停车产业运营，研究推广“停车+N”运营模式，鼓励新建停车设施融合“光储充”等新型基础设施建设；推动形成停车管理宣传矩阵，大力培育全社会“停车入场、停车入位、停车付费、违停受罚”的文明停车意识。

为提高道路出行品质，全市将推进学校、医院等重点区域交通秩序微整治，2025年全市整治不少于30个片区；按照“一项目一方案”原则，指导各镇街（园区）因地制宜确定实施方案，做好交通组织设计，确保机动车和非机动车各行其道；通过加强校车服务管理、优化公交出行服务等措施，宣传引导提升校车、公交出行占比，减轻交通出行压力；用好大数据智能化手段，提高停车位周转使用效率，推动周边停车资源共享；打造儿童友好慢行交通系统（儿童友好街区）项目45个。

同时，东莞还将进一步开拓灵活、快速、小批量道路客运服务，加快推进东莞—香港国际空港中心（码头南岸部分）项目进度，加强东莞虎门至香港、珠海等地区水上客运航线发展。

竞逐“天空之城”，东莞低空经济蓄势“起飞”

低空经济是经济增长的新引擎。在会议上，东莞市交通运输局介绍，今年将谋划低空经济交通运输领域发展布局，加大低空经济交通运输行业统筹力度，开展低空经济交通基础设施发展、低空空域规划研究，系统研究全市低空飞行基础设施布局和低空空域分层分级划设原则，重点推动落实低空飞行服务站、低空测试场、无人机起降点等基础设施及相应空域，助力东莞抢抓低空经济发展机遇。

在公交出行运营服务方面，东莞将启动公交运营机制改革方案研究，结合全市发展实际，制定切实可行的实施计划，合理调节常规公交供给规模、范围和服务标准，为新阶段东莞公交发展提供明确实施路径；引导公交企业提升公交运营组织效率，优化公交资源配置，科学管控运营成本，提升公共交通综合服务水平，实现行业可持续健康发展。

“在过去的一年，交通部门圆满完成260亿元交通基础设施投资任务，公路、水运投资任务完成率在全省排名第2，推动广深、莞深、常虎3条高速改扩建及狮子洋通道、常虎高速延长线等重要通道建设提速，东莞港沙田港区四期工程等水运工程建设提速提质。”在会上，东莞市政府副秘书长陈志军肯定了交通口各部门及各镇街（园区）在2024年的工作，交通建设投资再创佳绩，交通综合治理取得新突破，交通运输服务展现新作为，交通安全发展实现新提升。

交通运输是国民经济和社会发展的命脉。今年初，东莞市政府出台年度二号文，要求进一步提升全市现代物流服务能级，打造大湾区供应链综合服务集聚区。面对新的要求，陈志军要求，必须通过打造畅联湾区的综合交通网络抢抓发展机遇、通过完善市域交通网络助力现代化产业体系建设、通过抓好交通出行优化升级回应民生关切。

“下决心、下气力全面推动交通出行优化升级，给出解决交通拥堵、停车难的系统方案，构建快速干线、高速公路、城市轨交等于一体的多层次立体交通网络，更好满足千万人口多层次、多样化、个性化的出行需求。”陈志军表示。

采写：南方+记者 欧雅琴   

摄影：南方+记者 孙俊杰

部分图片源自东莞交投集团