前海财险拟7折挂网拍卖宝能系股权

因旗下公司股权7折拍卖，宝能系债务危机再引关注。曾被姚振华寄予厚望的新疆前海联合财产保险股份有限公司（下称“前海财险”），如今陷入股权拍卖、高管动荡与业务萎缩困局，新董事长能否扭转局面存疑。

记者从阿里司法拍卖平台发现，2025年7月21日，北京金融法院将拍卖宝能系的核心企业钜盛华所持有的前海财险20%股权，起拍价3080万元，较4400万元评估价折价30%，仅为原始出资额15.4%。此次拍卖源于宝能系与另一家民营保险巨头中融人寿的20.25亿元债务纠纷，宝能系因此多处股权已被冻结。

阿里司法拍卖页面

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前海财险成立于2016年，诞生于宝能系资本市场风头正劲之时，是宝能系金融布局的重要一环，却未复制另一家宝能系险企前海人寿的万能险扩张路径，仅在5省市设11家分支机构。

公司逾半股权被冻结。股权层面，宝能系通过关联方掌控前海财险，但如今除一家股东外，其余四家合计57.9%股权均被冻结，其中部分股权更遭遇罕见的多轮冻结，公司增资改善偿付能力之路受阻。

业务数据尽显颓势。2019年公司保费收入达22.66亿元峰值后，此后受宝能系资金链紧张问题影响，2024年公司保费收入跌至15.25亿元，9年间仅两年盈利，2024年净亏损1.12亿元，2025年一季度再亏0.19亿元，其中车险业务连续8年承保亏损。2025年一季度末，其偿付能力充足率降至104.67%，逼近警戒线，且12个季度风险评级为C级，累计亏损超7.8亿元。此外，前海财险还曾以关联公司商铺产权抵偿股东9700万保费债务。

另外，今年高管频繁更迭暴露治理缺陷。6月13日，上任仅15个月的总经理辞职，由新董事长、前平安女将霍建梅暂任临时负责人。

前海财险未来走向，充满未知。

南方+记者 李荣华