珠肇高铁新进展！将军岭隧道开始进洞施工

近日，由中铁二十二局承建的珠肇高铁项目将军岭隧道进口顺利进洞施工，标志着该项目隧道施工迎来阶段性突破，现场施工建设全面拉开帷幕。

将军岭隧道位于肇庆市境内，为时速350km/h单洞双线隧道，全长3500m，明洞长度31m，最大埋深约511.62m，隧道进口里程为 DK25+565。隧址区以剥蚀中低山丘陵为主，地势起伏较大，局部岩体破碎，且部分地段浅埋，水文地质条件较差。隧道进洞难度大、技术要求高。

珠肇高铁项目将军岭隧道进口开始进洞施工建设现场。

珠肇高铁项目将军岭隧道进口开始进洞施工建设现场。

自进场以来，该项目联合业主、设计等单位多次召开方案研究专题会，进行图纸会审、施工计划编排等。项目团队努力克服便道开挖难度大、材料运输不便、施工环境严峻等挑战，细化研究施工方案，加强安全技术交底，安排专业技术人员现场盯控，在保证结构与运营安全及排水通畅，满足环水保要求的前提下，按照“确保安全、因地制宜、保护环境、简约实用”的原则确定洞门型式，为隧道顺利进洞奠定了坚实基础。

珠肇高铁是广东省自主投资建设管理的一条时速350公里高铁，连接珠海、江门、佛山、肇庆，主线接入规划中的珠三角枢纽机场，项目建成后，将实现轨道与航空无缝衔接，珠海至珠三角枢纽机场最快35分钟到达，珠海至肇庆东最快36分钟到达，沿线珠三角主要城市间均将实现1小时通达。

南方+记者 卢逸轩

通讯员 杨丹