全国首例！亚洲单体规模最大！就在深圳龙岗→

5月25日

由中国铁建承建的

全国首例铁路盖上智慧物流园

——深圳平湖南综合物流枢纽项目

二期工程钢结构主体完工

预计将于年内竣工

项目投入运营后

将形成“公、铁、海”多式联运与

城市配送“无缝衔接”的

智慧物流运输新格局

深圳平湖南综合物流枢纽项目位于广东省深圳市龙岗区，是全国首批23个国家物流枢纽重点工程之一，项目地处城市“几何中心”，东临丹平快速路、北接机荷高速、南连水官高速，由京九铁路和广深铁路围合，平盐铁路、平南铁路在此交会。该项目由深圳市深国铁路物流发展有限公司投资建设、中国铁路广州局集团有限公司深圳工程建设指挥部代建管理，分两期进行建设，其中一期工程平湖南铁路集装箱中心站已建成投运。

由中国铁建承建的项目二期智慧化物流综合体，总建筑面积达85万平方米，钢结构主体工程规模庞大，施工内容包括新建13栋物流仓库、4条运输坡道及2条附属通道等。其中，物流仓库主体结构为4层钢筋混凝土框架结构形式，总高度超40米，梁板结构支模最大高度12.5米，最大跨度达24米，钢结构总量超10万吨，比2个“鸟巢”的用量还要大。

面对施工安全风险高、质量管控难、多设备集中作业协调难度大等难题，中国铁建项目建设者优化钢结构施工节点及管线综合排布设计，采取“菜单式发货”策略，将提前预制好的钢构件运输到现场，通过起吊机将钢柱、钢梁吊起，放置到对应的位置依次拼接固定，就像“搭积木”一样完成钢结构安装，大大提升施工生产效率。施工中，钢构件月均安装量达1万吨，高峰期每周完成800根钢梁、140根钢柱安装，刷新行业同类型施工纪录。

深圳平湖南综合物流枢纽

项目建成后

将成为全国最大

单体铁路物流中心和

亚洲单体规模最大的

“公、铁、海”多式联运中心

实现“铁路+城市物流”功能融合

对促进中欧班列提质增能

进一步发挥

“一带一路”建设辐射带动作用

助力深圳打造全球物流枢纽城市

具有重要意义

一起期待吧~

来源：深圳特区报

责编：龙岗融媒（编辑 张星）

校对：徐海燕