(春运还是那个春运,味儿不一样了,时长共48秒)
春运还是那个春运,味儿不一样了
从前,春运是绿皮车里的漫长咣当,是泡面香混着人潮的汗味,是摩托大军在风雨里划出的艰辛弧线。如今,它变成了高铁站里从容的刷脸进站,是高速公路上的满载小车长龙,是飞驰中依旧温热丰盛的餐盒。速度在变,风景在变,那份跨越山河也要归家的情意,却一年比一年更亮、更暖。
车站之变

2026年2月2日,广州南站候车大厅内候车的旅客。南方日报记者 石磊 摄

2016年春运,广州火车站,旅客排队进站。郭智军 摄
旅途之变

如今的春运,大批返乡旅客选择驾车出行。南方日报记者 鲁力 摄

2013年2月,在广东肇庆封开长岗服务站,“摩托大军”在交警的指引下分批驶出。南方日报记者 李细华 摄
车厢环境之变

2025年12月22日,广湛高铁,干净整洁的车厢。南方日报记者 张令 摄

2004年1月,广州火车站,一位成功登上车的旅客从车窗探出身体兴奋地对着还在车下的同伴喊叫。陈军 摄
效率之变

2024年春运,深圳北站,旅客排队刷脸检票。南方日报记者 鲁力 摄

2014年春运,广州火车站,旅客排队人工检票后进站候车。南方农村报记者 肖雄 摄
体验之变

2024年春运,深圳福田站,旅客在自动售票处购买车票。南方日报记者 朱洪波 摄

2006年1月18日,广州火车站售票厅,一名男子趴在售票窗口询问是否还能买到回家的车票。卢慧明 摄
速度之变

2026年2月2日,春运首日,中山市崖口村,在春意盎然的花海上,高铁正向远方前行。南方日报记者 石磊 实习生 廖逸新 摄

2017年1月16日,广州火车站,绿皮火车停靠在站台,两名年轻女子在月台上飞奔。南方日报记者 张由琼 万稳龙 摄
餐饮之变

如今的春运,高铁餐车有更多的选择。图为广湛高铁餐车。南方日报记者 张令 摄

2013年春运,广州火车站候车大厅,一位母亲喂孩子吃方便面。南方日报记者 梁文祥 摄
精神面貌之变

2026年春运,穿着厚厚冬装的旅客,拿着行李带着孩子,更加从容。南方日报记者 鲁力 摄

2013年2月6日,又到了一年春运时,身在异乡工作、上学的人们拖着重重的行李,进入广州火车站,踏上回家的旅程。南方日报记者 张由琼 摄
科技之变

2025年春运第一天,中国南方航空3架C919国产大飞机全部投入春运。更多旅客选择乘飞机回家过年。南方日报记者 石磊 通讯员 南宣 摄

2004年春运,市民在机场外观看飞机起飞,彼时,乘飞机回家过年旅客较少。陈军 云轩 摄
整理:段奇 王良珏 张迪 李永智
剪辑:杨奇
设计:吴颖岚 谭唯
校对:李冠洁
审核:王良珏
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