3月12日,广州公交集团客轮有限公司发布关于水上公交航线停止运营的通告,为优化水上公交航线布局停止部分航线运营,此次停运的水上公交航线为水巴S05(深井-新洲)航线,将于4月11日起停止营运。
近两年来,广州多条水上巴士陆续停运:今年2月15日,水巴S04(西堤-鳌洲)、水巴S08(省总-堑口)航线停运;去年5月25日,水巴S02(天字-中大)、水巴S07(天字-纺织)、水巴S11(中大-海心沙)航线停运。
水巴S05(深井-新洲)航线停运后,广州水巴仅剩下3条航线,分别为水巴S06(黄沙-白鹅潭艺术中心码头)、水巴S09(白蚬壳-白鹤洞)和水巴S10(鱼珠-长洲)。
目前,水巴作为市内公共交通功能已经弱化。
今年1月,全市公共交通日均客运量为1135万人次,水上巴士日均客运量为2万人次,占比仅为0.20%。
但以文旅功能为主的珠江日游及夜游航线颇受欢迎。
去年,广州珠江游全年客流量超423万人,同比增加2.91%,创历史新高,水上消费市场吸引力明显。
得益于珠江游夜游、日游产品不断推陈出新,广州“珠江游”文旅品牌延伸出多种“玩法”。如以不同文化体验主题设置的音乐航班、粤剧航班,配合城市重大活动开行的烟花汇演和水上庙会航班,将珠江游与早茶文化结合的“水上茶居”……珠江上的水上交通已从客运功能向文旅功能转变,为城市吸引人气、拉动消费。
南方+记者 郑慧梓
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编辑 钟冠婷
校对 钟惠玲
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