香港特区政府运输及物流局局长陈美宝日前发表网志指,“粤车南下”入境香港市区由2025年12月23日起实施,目前已有近2000宗申请、近400宗预约,相信节日和假日时会特别受欢迎。随着更多申请陆续获批,更多参加者会按出行需要和计划预约来港。
港珠澳大桥使用人次破亿
陈美宝又提到,一桥连三地的“国之重器”港珠澳大桥(大桥)。大桥去年迎来开通七周年,往来三地旅客逾一亿人次。随着“粤车南下”的启动,结合“港车北上”,实现双向奔赴,体现三地用好大桥的决心。“港车北上”广受本地驾驶人士欢迎,14万辆车曾参与,即每四辆本地合资格车辆就有一辆参加,带领大桥车流量屡创新高,单日最高使用量突破26,600架次,“港车北上”日均占大桥总车流量约四成。
“粤车南下”大桥香港口岸人工岛“转机停车场”已在11月启用,让广东省旅客可来港转乘飞机。入境市区部分亦在去年圣诞前推出,为广东省旅客提供全新通行模式。

截至2025年12月,“转机停车场”已有过千车次预约使用,而入境市区部分实施至今只有个多星期,已有近2,000宗申请,预约则有近400宗,相信节假日时特别受欢迎,首天出行几近额满。随着更多申请陆续获批,更多参加者会按出行需要和计划预约来港。
“粤车南下”与“港车北上”为互惠跨境通行政策,体现一桥畅达两地,融入大湾区生活圈,尽享无穷乐趣便利,惠及本地各行各业,包括酒店、零售、饮食、会议展览等。
跨境基建新里程
此外,陈美宝表示,高铁服务持续提升,现已接通香港与96个中国内地站点,包括多个在去年推出的短途和长途直达站,2025年12月27日更录得单日乘客量逾13.7万人次,创历史新高。
陈美宝指,跨境交通便利,可进一步推进香港与国家融合,特区政府正全力推展北环线及港深西部铁路项目,全面打通港深两地的铁路网络,并善用内地能力和资源建设,包括采用内地施工流程、引进内地的创新机械和建筑技术等,以有效降低成本及缩短工期。
综合运输及物流局网页、媒体报道
有关详情,请查阅:
https://www.tlb.gov.hk/sc/blog/20260103.html?fbclid=IwY2xjawPJazhleHRuA2FlbQIxMABicmlkETEwOGloVVBnclhtS012c0VIc3J0YwZhcHBfaWQQMjIyMDM5MTc4ODIwMDg5MgABHryvyipUSr5ZTchNrrgHigJa42uEPXGIlCItlRTskKWemkbCC8ZSDUq1sX5W_aem_YCWNy3Jvu2-xhPyWQoUtBw&sessionid=
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