在深圳坐地铁，不止能翻身，还可沾福气！

青春的分道扬镳在嘉禾望岗，人生的翻身仗在翻身站。

近日，广州地铁嘉禾望岗站意外走红后，深圳地铁5号线的翻身站再度引发关注。当列车广播响起“下一站，翻身”，不少乘客会心一笑。

事实上，深圳地铁站名堪称大型梗文化现场。花果山、晒布、留仙洞、光明、吉祥……看似天马行空的站名背后，藏着一座城市对历史文脉的珍视。

“好运系”站名比比皆是

“水逆时去翻身站转一圈，好像真能转运！”

翻身站位于宝安区，名字源于上世纪50年代土地改革时期农民翻身做主人的朴素愿景，如今却成了年轻人的精神图腾。

2025年春节后首个工作日，深圳地铁针对翻身站等特色站点上线温情播报。“下一站，翻身，是困境的突破，是梦想的启航，是命运的转折，下一段人生等您书写。”评论区瞬间“破防”：“深圳地铁太会了，这碗鸡汤我干了！”

类似“好运系”站名在深圳地铁比比皆是。例如，大运站（3号线、14号线）寓意时来运转，新生站（3号线）暗含破茧重生，光明站（6号线）指向前路坦荡，鲤鱼门站（1号线）寄托“跃龙门”之愿，福星站（11号线）、吉祥站（3号线）更是直接送上祝福。

纵览深圳地铁线网，很多站名中都带有“福”“富”“吉”等寓意美好的字词，表达了人们追求幸福生活的美好愿望。网友调侃：“在深圳坐地铁，也能沾福气。”

“脑洞派”站名同样精彩。花果山站（12号线）让人不忍追问“齐天大圣在吗”，其实源于早期一座种满荔枝的小山坡，因花果飘香而得名。

留仙洞站（5号线、13号线）字面意思则不难理解，留仙留仙，留住神仙。其承载留仙洞村龙母古庙传说。网友笑言：“住这儿的都是神仙吧？”百年后，这里拔地而起蝶变为总部基地，大疆、传音、优必选等“科创神仙”在此扎堆，传说照进现实。

吃货们则为蚝乡站（12号线）疯狂打call，生蚝的鲜香仿佛随站名飘来，与同线的沙蚝站、沙井古墟站共同指向宝安沙井千年蚝乡的历史脉络。

地铁站名还记录着市井生活的变迁。3号线的晒布站就得名于解放前的鲜活记忆。彼时南塘村民用粮食等换回布料，却因深圳夏日常雨，布匹总被淋湿，人们便寻到一处小山丘专事晾晒，久而久之，山丘称晒布岭，道路成“晒布路”，最终沉淀为地铁站名。一方站牌，是一部微缩的城市生活史。

优先采用历史悠久、知名度高的老地名

这些站名，源于一套严谨的命名体系。深圳市规划国土发展研究中心副总规划师、综合交通所副所长徐旭晖去年12月曾对媒体介绍，深圳已完成六次轨道车站命名，借鉴国内外经验，形成了逻辑清晰、特色鲜明的成熟规则。

其中，站名优先采用车站附近历史悠久、知名度高、指位性强的老地名，强化文化辨识度。如5号线的湖贝站、东门站，12号线南头古城站、花果山站、左炮台东站等均属此类。车站周边有相交道路时，可选用道路名，如华强路站、侨城东站。

同时，站名选用长期稳定、具地标功能的公共空间、专业或交通设施名称。随着深圳公园、高校的发展，大量公园、高校名称入选，如深理工站、技术大学站、人才公园站等。为避免利益纠纷，深圳于2012年明确商业设施、商业住宅等带有商业属性的地名明确不再作为轨道交通站名，世界之窗站这类命名成为历史。

站名还注重“大小匹配”，实行“大站用大名，小站用小名”。与国家铁路、城际换乘的车站引用上层次站点名称，如14号线清水河站因引入国铁更名为罗湖北；快线13号线松坪村站调整为服务范围更广的高新北站，原名则留给慢线27号线使用。

此外，命名规则强调近远期结合，避免站名资源被提前占用。如12号线设左炮台东站，为后续线路预留“左炮台站”。换乘站名则遵循先到先得，以先期建设站点名称为准，如南油站、光明站。

徐旭晖透露，深圳地铁命名历经30年沉淀。一期45%的车站以公共设施或地标建筑命名，如国贸站、大剧院站、市民中心站；三期采用老地名、区片名、社区名的比例升至64%，如9、10号线换乘站由梅林东调整为社区名孖岭，10号线冬瓜岭站既为老地名，亦纪念上世纪90年代作为深圳首批外来人口安置区的历史。

地铁延伸之处，老地名进入大众视野。每一次报站声，都诉说着城市的文化厚度、发展速度与人文温度。

撰文：李嘉耀

摄影：鲁力（部分照片深圳地铁供图）