广湛高铁启动联调联试

备受关注的广州至湛江高速铁路（下称“广湛高铁”）迎来重大进展。8月28日，首趟检测列车从新兴南站开往湛江北站，途经阳春东站，标志着广湛高铁联调联试工作正式启动，为全线如期开通奠定坚实基础。

广湛高铁联调联试工作分段开展，联调联试将对高铁各系统进行全面测试。国铁广州局肇庆车务段新兴南站站长欧春和表示，联调联试采用检测列车、综合检测列车、测试动车组和相关检测设备，对轨道、路基、桥梁、隧道、通信、信号、电力及牵引供电等各项设备进行综合测试，并进行调整优化。

据了解，广湛高铁施工难度较大，沿线地形地貌、地质条件复杂，全线桥隧比达到76.8%。其中正线桥梁190座，隧道50座，路基92.654公里，正线全长401千米，设计行车速度350公里/小时，途经广州、佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等城市。

联调联试是高铁建设从建设阶段迈向运营阶段的核心验收环节，通过多系统协同测试，全面验证高铁整体性能达标，为后续安全、高效、稳定开通运营构筑技术根基。据悉，广湛高铁建成后，将大幅缩短包括阳春在内的粤西地区与粤港澳大湾区的时空距离，有助促进沿线地区发展。

南方+记者 罗天