梅州→汕头广澳港区=出海

8月20日，满载铜箔货物的集装箱在广澳港区完成装船，搭乘CMA达飞轮船BMX航线的“正利琥珀轮”启程出口至马来西亚。该业务落地，标志着汕头招商港口引导梅州货源向广澳港区转移的工作取得实质性进展，广澳港区正成为梅州企业便捷高效的“出海口”。

作为粤北城市，梅州的出口货物颇具特色，铜箔、机电产品、橡胶轮胎、自动数据处理设备零附件及工艺品等凭借专业化、多元化的市场开拓策略，在全球市场中逐渐积累起较高的辨识度和影响力。然而，受地理条件限制，梅州自身缺乏出海口，长期以来，出口货物只能依赖陆路运输至珠三角地区港口出口，高昂的陆运成本不仅严重削弱了产品的市场竞争力，也在一定程度上延缓了企业产品的迭代升级步伐。

汕头招商港口市场商务部经理李协透露，梅州是汕头招商港口广澳港区业务腹地之一。然而受制于客观条件影响，长期以来在广澳港区开展进出口业务的皆为中小型企业，整体业务量不高。此次出口货物来自梅州高端铜箔龙头企业广东嘉元科技股份有限公司，同时也是海关高级认证企业。李协表示，龙头企业具有一定的影响力和号召力，此次该公司货物经广澳港区出口将带动更多梅州企业使用广澳港区服务，梅州货物出海通道有了更多的选择。

今年以来，汕头招商港口针对性加大广澳港区航线服务宣传力度，主动与梅州海关、梅州综保区管委会等口岸机构及政府单位深度对接。结合梅州至广澳港区陆运距离短的天然优势，公司协同外贸班轮公司及当地物流企业，精准施策解决梅州企业的出口成本痛点：一方面通过压降相关环节物流成本，另一方面以优质高效的码头服务及通关效率，从经济成本与运输时效两方面为企业提供双重保障，有效增强了梅州企业将出口业务转移至广澳港区的信心。

李协表示，此次铜箔货物顺利装船，进一步验证了梅州出口货物通过广澳港区出海的可行性。

随着双方合作的持续推进，广澳港区将进一步助力梅州外贸实现降本增效与质量升级，同时助力广澳港区成为粤东、粤北进出口货物运往全球各地的门户。

撰文：余丹 吕俊锋

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