【省重点项目】深南高铁最大跨度连续梁0号块浇筑完成

8月23日，随着最后一方混凝土注入，铁投集团所属珠肇铁路公司建设管理的深南高铁SNSG-1标罗定江特大桥90+180+90米连续梁首个0号块顺利浇筑。

▲罗定江特大桥连续梁0号块浇筑现场

深南高铁SNSG-1标三工区线路全长14.1公里，工期为48个月。施工内容包括路基6段、连续刚构996.6米，连续梁7联，无砟道床28.34公里，双块式轨枕预制45.21万根、架设箱梁652榀等。

此次浇筑的0号块位于罗定江特大桥55号主墩，该连续梁桥共360米，为深南高铁最大跨度连续梁桥，采用托架法施工，侧模及底模采用定型钢模板，高度为11米，设计方量为1470立方米，一次性浇筑成型。

面对钢筋密集、混凝土自重大、施工位置高、安全风险大等挑战，珠肇铁路公司组织参建单位在浇筑前实施分阶段预压以检测托架支撑结构的承载力，制定周密计划并建立24小时值班制度；4台泵车在现场从4个角度同时浇筑；工程技术、安全、测量、试验室等专业技术人员全程盯控。经过22小时持续浇筑，罗定江特大桥首个0号块顺利完成浇筑。

下一步，珠肇铁路公司将组织参建单位持续推进路基、连续梁桥等多作业面同步施工，全力攻坚架梁节点，强化工艺把控，持续提升现场施工组织能力，以高精度、严规范、实举措冲刺工期进度、质量安全等各项年度指标。

项目介绍

深南高铁作为粤港澳大湾区快速联系广西等大西南地区的高速铁路重要通道，项目建成通车后将大大提升粤港澳大湾区的辐射效应，有效提升两广铁路客运质量，扩大两广通道能力，填补区域路网空白，对便利沿线居民出行、带动周边地区发展、深入推进区域协调高质量发展和落实“十四五”现代综合交通运输体系发展规划具有重大战略意义。

排版校对丨李晓琪

责任编辑丨蔡玉娟

执行主编丨薛杰 余晓莉

内容来源丨铁投集团