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珠江口，83海里水域，年均超万艘次国际船舶进出。在这片繁忙而复杂的黄金水道上，一艘船若想悄然改头换面、逃脱监管，都绕不开一个人——59岁的易桂平，广州出入境边防检查总站黄埔边检站二级高级警长。
四十余年光阴里，他牵头的“易桂平工作室”累计推动查获走私偷渡及涉毒船舶20余艘，查获走私物品案值超1.4亿元，成为守护国家海防安全的“隐形卫士”。他也累计荣立个人一等功1次、二等功2次、三等功6次，近日，公安部公布“最美基层民警”，他光荣入选。
易桂平担任十五运会火炬手
易桂平担任十五运会火炬手
一份调研报告改写半世纪规定
1988年，易桂平来到黄埔边检站，先后在旅客检查、警务训练、船舶检查、执法办案等岗位工作，积累了丰富的实战经验。黄埔边检站所辖水域全长83海里，西起广州黄埔港区，东至珠江口三门岛，横贯粤港澳大湾区重要城市。辖区里的11个锚地和42个码头、船厂，易桂平都走了个遍。这张用脚步丈量出的海图，成为他日后研判数据的底气。
2005年，39岁的易桂平调任船舶检查队，一个棘手的难题摆在他面前：外籍船员的海员证查验乱象丛生，有的海员证破烂不堪、照片与本人相差数十岁；有的全为手写体，字迹潦草难辨；还有的仅印本国文字，无英文对照。
“有问题就要想办法去解决，而不是视而不见。”他走遍辖区码头船厂，登船走访外轮，与船员、海事人员反复沟通。2007年调入调研执法队后，他将两年积累的问题变为3篇调研文章，建议海港边检站应以护照作为查验外籍船员身份的主要依据。这份来自基层的建议迅速被广州边检总站采纳推广。2008年奥运会前夕，公安部出入境管理局正式发文，全国海港边检站统一执行新规，一项沿用半个世纪的做法就此改变。
自此，易桂平“上了瘾”。15年间，他撰写调研报告170余篇、28万余字，每一篇都源于登船、跑码头、盯数据的一线实践。
“老易技战法”织就国门“天罗地网”
彼时，边检仍靠“纸质台账+人工巡查”，面对83海里海域，警力如散落珍珠，常陷“大海捞针”之困。转岗调研执法队后，易桂平在笔记本上写下两个沉甸甸的问号：如何实现全天候、全方位监管？如何精准打击海上违法行为？
2010年，在调查一起外轮撞船事件时，他偶然发现代理公司通过船舶动态监控系统（AIS系统）追踪船舶动态。这个类似船舶“GPS”的系统，在别人眼中是查船期的工具，在易桂平看来却是透视违法的“X光机”。
“别人用它查船期，我们要用它筑防线。”年近半百的他从零学起，一条船一条船比对轨迹，一个参数一个参数研究。同事常在凌晨看见他趴在键盘上打盹，屏幕定格着船舶轨迹图，旁边放着凉透的花茶。
易桂平登船核查
易桂平登船核查
他走遍海事、海关、码头和船厂，将船舶国籍代码、航行规律、作业特征一一记录。渐渐地，他摸清了各类船舶的规律：渔船轨迹会在海上画圈，走私船常在敏感海域消失又重现。他将AIS数据与出入境管理信息融合，逐步探索出11种违法犯罪船舶核查技战法，实现了对违法船舶的精准锁定。
在此基础上，他牵头搭建56个数据库、18种查缉模型，在国门织就“天罗地网”。2023年，易桂平发现三艘船舶在敏感海域异常“画圈”，凭借轨迹复原与精准推算，他推算出汇合时间地点，联合相关部门一举查获走私偷渡船舶3艘、人员19名，缴获走私冻品109.6吨、香烟22万余条，案值达4100万元。
2024年3月，他紧盯一年的外籍货船信号突然消失又重现，他果断上报线索，最终仅用三小时便查获35000条走私香烟。自“老易技战法”应用以来，已推动查处违法违规船舶215艘，查缴毒品3.5吨、走私物品案值超1.4亿元。
薪火相传，组建“易桂平工作室”
易桂平深知，再精妙的战法若不能传承，终将随人而去。2023年，他牵头组建“易桂平工作室”，他把170份报告、多年研判笔记拆解成《船舶“三查”技战法》《后台核查操作手册》等实战课件，毫无保留地教给年轻民警。
易桂平和同事分析研判可疑船舶
易桂平和同事分析研判可疑船舶
在他的带动下，工作室形成了“案后复盘、经验共享”的良好氛围，分散的信息汇聚成集体智慧。年轻民警们在“老易技战法”基础上创新，接入大数据模型，构建4大类18种精准查缉模型，主导研发的“制海系统”“慧眼系统”，实现了全球船舶动态监管与人员数据智能筛选，荣获移民管理局科技创新大赛优秀奖。
如今，工作室累计提供关键线索支撑侦破案件1100余起，先后有1人荣立一等功、8人次荣立二等功，多名年轻民警成长为业务骨干。
工作之外，他种百香果、拍延时摄影、坚持慢跑吊单杠。种果要等大半年才挂果，拍晚霞需静候数小时——他把这些长期主义的生活哲学也传给年轻人：“做事像种藤蔓，日日浇灌，才会有结果。”
今年，易桂平即将退休。但他电脑里的电子海图仍在实时更新，标记着数千艘可疑船舶；他主动学习短视频教学，把复杂技术原理拍成通俗易懂的教学视频；他看着徒弟们用新技术优化算法、拓展数据维度，欣慰地说：“他们的研判水平一定会超越我，这张海上防线会越织越密。”
南方+记者 汪棹桴
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