切入25万区间，传祺向往M8宗师系列发起全新攻势

10月16日，传祺向往M8车系全新系列向往M8宗师正式上市，新车上市指导价26.99万元起，综合补贴后，售价低至24.99万元起。

这意味着广汽传祺向往M8系列产品矩阵已经初步形成，构建了向往m8乾坤系列、向往m8鸿蒙座舱以及向往M8宗师系列的金三角，覆盖了25万元到41万元的主要价格区间。

这是广汽传祺面对汽车智能化浪潮，在MPV领域给出的答案，加速MPV领域的智能化转型，通过向往车系的智能化升级，不断强化对高端MPV市场的争夺。

六边形战士

今年以来，MPV市场虽呈现出明显的分层，但25万至30万区间的市场表现不俗，且产品定位呈现出越来越细特点，向家庭出行市场渗透趋势明显。

为了满足市场需求，传祺向往M8宗师瞄准了“全家出行”。一方面，结合市面上大多数MPV都只注重第二排舒适，对第一排的体验却往往不够重视，传祺向往M8宗师以第一排五星SPA按摩座椅，配备16点三层气袋式按摩，坐垫采用可伸缩式设计，可延伸至同级最长的570mm，即便身高2米的篮球运动员，长途开车腿部也能获得充分支撑，副驾也可轻松切换“女王躺”坐姿。

另一方面，向往M8宗师将第二排座椅采用双零重力座椅，靠背最大可调角度达到166°，叠加16点五星SPA按摩与雅马哈头枕音响，而一体式扶手、5英寸液晶控制屏、皮质小桌板、220V电源插座及二排遮阳帘等豪华便捷配置，兼顾商务办公与家庭娱乐所需。

此外，向往M8宗师第三排220mm超长滑轨，支持4/6比例放倒，可实现坐4/5/6/7人的灵活空间布局，三排翻折后可形成1500L的行李厢空间，最多可放下19个20寸行李箱。

在智能化方面，向往M8宗师搭载Momenta辅助驾驶，拥有算力高达254TOPS的英伟达Orin-X芯片，全车27个高规格传感器，包括1个可变焦126线激光雷达、11个高清摄像头、12个超声波雷达和3个毫米波雷达，组成360度无死角的感知系统。其中，126线可变焦中长距激光雷达，探测距离超过200米。

而Momenta“一段式端到端”大模型不依赖高精地图就能应对环岛、窄路、复杂匝道等99%的出行场景，真正实现“有路就能开”。新车还搭载了全场景智能泊车辅助，解决MPV车主最头疼的“停车难”问题。支持300多种车位类型，极窄车位还能通过手机遥控泊出。

换句话说，传祺向往M8宗师系列瞄准着宜家宜商的用户需求，通过智能化、舒适性升级，在25万元到30万元区间构建全新竞争力，以六边形战士姿态投入竞争。

全新MPV矩阵初成

自2017年，广汽传祺开始发力中高端MPV市场，成为第一个推出豪华MPV的自主品牌，并率先打破合资垄断。

凭借在MPV领域深耕，迅速占领中高端MPV市场，相继推出传祺M8、M6、E8等车型，逐步构建起“从入门到高端、从家用到商用”的MPV矩阵。

数据显示，截至2024年，传祺MPV的市占率已突破15.5%，相当于每6台豪华MPV中就有1台是广汽传祺。不仅如此，广汽传祺还连续蝉联中国品牌MPV保值率冠军，并持续登顶汽车质量排行榜的榜首。

随着电动化、智能化趋势加快，市场竞争进一步白热化，这也给广汽传祺提出了全新挑战：如何满足用户未来出行需求？如何构建全新护城河？

如今，随着向往M8宗师系列上市，可以看到广汽传祺的答案：短短半年时间，迅速推出三款车型，便完成了在MPV领域的全面升级。

在高端领域，有传祺向往m8乾坤系列，市场指导售价在35.99万至40.99万，主攻高端商务出行；在30万元区间，有传祺向往m8鸿蒙座舱版，市场指导售价为32.99万；如今，传祺向往M8宗师系列则下探至25万区间，限时售价为24.99起，切入了市场需求庞大的25万-30万元价格区间。

面对汽车智能化浪潮，2025年初广汽传祺携手C919大飞机发布了高端产品序列的全新向往车系，而随着向往M8乾崑系列、向往M8鸿蒙座舱版陆续上市，可以看出广汽传祺将持续深耕智能化与新能源领域，以更丰富的产品矩阵和更前沿的技术布局，持续满足用户对美好出行的向往。

南方+记者 郭小戈