小区整层车位被东莞市工信局“包场”，该局：将划出共享车位

“晚上和非工作日，车位空置率很高，而业主停车需求则无法满足……”近日，媒体报道东莞塞纳城市嘉园小区负二楼停车场一整层被东莞市工信局“包场”，而业主的停车难，引起热议。

4月29日，该小区业主对南都记者表示，目前小区外部停车场施工导致车位减少，而该小区负二层东莞市工信局专用停车场，在晚间和非工作日时段有不少空余车位，希望能够在这些时段开放共享停车，缓解停车难题。

同日，东莞市工信局回应南都记者称，2010年，该局向东莞建工集团租赁塞纳城市嘉园二层作为机关办公场所，同时租用负二层地下停车场200个车位。针对业主诉求，该局表示，计划从现有的负二层租赁车位中，特别划分出部分车位供小区业主共享使用，具体数量和使用办法确定后即可向业主开放。

值得一提的是，据早前报道，近来，东莞多地已陆续开放机关单位停车场，非工作日时间开放收费共享停车。据报道，该举措扩充了公共停车资源供给，方便周边需要停车的群众，赢得广泛好评。

近日，媒体报道称，在东莞塞纳城市嘉园小区，负二层停车区域东莞市工信局“包场”，不对外开放，小区停车位紧张，引起小区业主不满。据媒体报道，业主表示，每天只有十余部车停在负二层，周末可能一部车都没有，该住宅区域停车位紧张，希望能够开放或部分时段（下班、周末）开放给业主停车。

4月29日上午，南都记者来到塞纳城市嘉园小区，靠近鸿福西路辅路一侧正在施工，施工处还能看到地面停车场的升降门。施工地一侧是东莞市工业和信息化局所在地，紧挨着东莞市工信局背后，就是塞纳城市嘉园小区。

业主欧先生说，小区的负二层停车场十几年前就被开发商东莞建工租给了东莞市工信局。小区房屋总数超600多户，规划停车场434个，停车难是一直以来困扰业主的问题。欧先生抱怨说，未施工前，部分业主还能停在地面停车场，目前地面停车场正在施工，小区业主想要停车更加紧张了。

4月29日，塞纳城市嘉园外的地面停车场正施工。

“晚上和非工作日，（负二楼东莞市工信局停车区域）车位空置率很高，而业主停车需求则无法满足……”有业主表示，希望能够共享负二楼的停车资源，或划分负二楼部分停车位供业主使用，实现资源共享。

当天上午，记者在该小区负二楼停车场闸口处看到，此处张贴了“负二层工信局专用车场入口”，业主介绍，车想要进闸口必须先录入系统，只有工信局登记的车辆才能入内停车。记者在负二楼看到，上班时段，虽然停了不少车辆，但是仍有不少空出的车位。

4月29日上午，负二层市工信局停车场。

另据媒体报道，在工作日非上班时段晚间7点过后，负二层停车场也有不少空余车位。

当天中午，塞纳城市嘉园物业邓经理对南都记者表示：“根据当年的规划，每100平方米需配0.5-0.8个车位，开发商的规划、设计、施工、验收都符合当时规划。”邓经理介绍，随着时间推移，每户家庭拥有车的数量也在增加，加之房屋户数本就多于规划停车位数，停车问题日渐成为困扰业主们的难题。

塞纳城市嘉园小区。

“原本外部的停车场，在晚上6点过后，是不允许外部车辆停车的，只有业主登记了的车才能进来停车。”邓经理表示，如今外围地面停车场施工，车位减少导致，才引发了业主的不满。

物业方面表示，负二层停车场由开发商东莞建工租赁给东莞市工信局，物业对此无权处置。不过，针对业主们希望开放非工作日时段负二楼停车场的诉求，物业方面正积极协调业主、东莞市工信局以及社区方面进行沟通，后续将召开协调会，争取推动找到解决方案，解决业主停车难题。

4月29日下午，东莞市工信局回应南都记者称，自2010年4月1日起至今，该局向东莞市建工集团房地产开发有限公司租赁塞纳城市嘉园二层作为机关办公场所，同时租用负二层地下停车场200个车位（该小区为商住项目，东莞市工信局租用商用部分）。

据介绍，目前，东莞市工信局在职干部职工193人，另有相关试点工作专班人员22人，合计215人，登记使用车辆超200台；加上办事企业、群众来访车辆，工作日期间，停车场基本处在满额使用状态。

塞纳城市嘉园原有两层地下停车场及内外广场露天车位，除负二楼出租给市工信局使用外，小区业主平日主要使用负一楼（257个车位）及外广场停车（130个车位），合计387个车位。近期，因市区鸿福西路市政改造工程，拆除了外广场停车位，停车位数量的减少导致小区业主停车难。

针对业主反馈的停车难，东莞市工信局于4月16日与建工集团进行研究协商；4月23日联系鸿福社区协商解决方案，随后与南城街道办事处、市住建局、建工集团多次深入沟通，共同研究解决方案。

经多方沟通协调，目前塞纳城市嘉园已开放小区内广场停车位并扩建至103个，并在鸿福桥底设置40个临时停车位供小区业主使用，目前可使用车位合计达400个。待5月底鸿福西路市政改造工程完工后，外停车场可恢复使用70个车位给小区业主。

为解决小区业主停车困难，东莞市工信局将继续与建工集团、小区业主加强协商，并计划从现有的负二层租赁车位中，特别划分出部分车位供小区业主共享使用，具体数量和使用办法确定后即可向业主开放。

东莞市国民经济和社会发展统计公报显示，截至2024年末，全市机动车保有量441.46万辆，比上年末增长6.1%。随着汽车保有量的不断提升，停车难已经成为东莞必须面对的重点民生问题。加强停车位建设供给、破解行车停车难题，更是连续多年出现在东莞市十件民生实事当中。

2023年，东莞十件民生实事提到，要拓展全市停车资源，新增不少于10万个停车位；2024年，东莞十件民生实事提及，要新增不少于8万个停车位，试点开放共享行政企事业单位停车场。2025年，东莞十件民生实事再次提及破解行车停车难，新增不少于4万个路外公共停车位。

早前，东莞多个镇街已经陆续开放机关单位停车场，解决市民停车难题。2024年12月，东莞发布消息显示，厚街镇政务服务中心在工作日非上班时段，非工作日全天开放1277个共享泊车位，给市民停车；东城街道市机关二号大院也开放298个车位非工作日及法定节假日对外共享……

去年11月，东莞市机关事务局也推进机关停车错时共享便民举措，推动市行政办事中心建设错时共享停车场，非工作日时间开放收费共享停车。据报道，该举措扩充了公共停车资源供给，方便周边需要停车的群众，赢得广泛好评。

采写/摄影：南都记者 唐国轩