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又有3条地铁新线
传来最新进展！
据“深圳地铁”消息
16号线二期、6号线支线二期
已完成“三权移交”
这意味着沿线居民距离“上车”
又近一步啦！
三权移交：即站点的行车指挥权、属地管理权和设备使用权移交运营单位。标志着由建设期开始逐步转向试运行期，是地铁建设过程中的重要一环。
据悉，6号线支线二期
将于近期正式开通运营
届时，福田⇌光明的上班族
早上可以多睡30分钟啦
新线新站抢先看
↓↓↓
6号线支线二期
线路全长约4.96公里
设有碧眼站、虹桥公园站
光明城站三座地下车站
采用全自动无人驾驶模式
在车站设计方面
光明城站为双岛式站台布局
天花板通过不同材质和图案
形成不对称鸳鸯风格
顶部照明系统为站内换乘
提供清晰导向
作为深圳西北部
重要的交通枢纽
光明城站
可实现与广深港高铁
赣深高铁、地铁13号线的接驳
未来还将引入深莞增城际线路
碧眼站也同步预留
与地铁29号线的换乘条件
在车站设计方面
站点以暖色调为主
顶部采用拱形结构配合反射灯光
营造出自然舒适的地下环境
而虹桥公园站
则采用冷色调设计
融合简约科技线条与装配式元素
展现现代艺术美感
6号线支线二期开通后
将大幅缩短光明科学城
与福田中心区的往返时间
据深圳市城市交通规划设计
研究中心股份有限公司
城轨数字规划院院长王检亮介绍
可实现30至45分钟直达
对此
深圳网友也表示很期待
同样进入开通倒计时的
还有16号线二期工程
16号线二期
线路全长9.54公里
起自大运站
依次设金源站、吉溪站
大安站、园山站、大康站
福坑站、安良站、园山西坑站
共8座地下车站
并新建西坑停车场1座
其中
大安站、大康站
和福坑站为装配式车站
园山站规划与19号线换乘
线路开通后
从园山去龙岗中心城
再也不用坐公交绕来绕去
据悉
两条线路投入运营后
深圳城市轨道交通运营
总里程将达到609.6公里
此外，还有一个好消息是
备受关注的13号线一期北段
距离开通运营也不远了
13号线一期北段
开启“跑图”试运行
据“港铁深圳”消息
2025年9月26日起
13号线一期北段
（高新北站至上屋站）
按试运行计划安排
正式进入
与一期南段的贯通“跑图”阶段
向年内线路贯通运营的目标
迈出关键一步
“跑图”是地铁线路在正式开通运营前，按照开通运营时列车运行计划进行模拟的不载客试运行。
“跑图”期间，一期南段维持正常载客运行，一期北段进行不载客试运行。
届时，13号线新旧列车将在线路上交叉运行，列车从深圳湾口岸站行驶至高新中站后，将停止载客服务，并继续空载运行至上屋站折返，随后折返的空车将在高新中站重新投入载客服务。
▲13号线一期线路示意图（以实际建成为准）
13号线是深圳中西部地区南北向骨干线，一期线路南起深圳湾口岸站，北至上屋站。
全长22.441公里，设站16座，串联起后海中心区、高新科技园、留仙洞总部基地、石岩片区等区域。
需要注意的是，为保障13号线一期贯通运营的顺利衔接，一期南段早晚高峰期的行车间隔将略有调整，请乘客留意运营信息。
来源：幸福福田
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