日前,上汽荣威宣布,荣威M7 DMH开启预售。新车共推出3款车型,预售价9.78万元—11.48万元。
作为荣威的“关键先生”, 荣威M7 DMH最大的亮点便是长续航,搭载大容量电池,采用高能量密度电芯和先进电池热管理技术,CLTC纯电续航达160km,综合续航可突破2143km,百公里综合油耗低至2.57L。
超长续航与超低能耗的实现,得益于全栈自研的DMH 6.0超级混动系统,上汽全栈自研混动动力总成的核心硬件、软件及算法。
在硬件方面,全新一代自研DMH高效混动发动机,具备48.1%指示热效率。软件层面,突破外资技术壁垒,实现发动机自主控制,首创21合1混动管理系统PICU。依托One-Chip中央大脑统一管理,高度集成显著提升运算速度,动力响应速度更快,并且实现油电统管。
作为前劳斯莱斯设计师约瑟夫·卡班加盟上汽后打造的首款量产车型,荣威M7 DMH沿袭“自信·优雅”的豪华美学理念,新车拥有近5米长车身与2820mm长轴距,配备乳胶感慕斯舒压座椅,采用Ultra Touch亲肤表层极触材质,座椅内部采用Surflex®高慢回弹海绵。
南方+记者 郭小戈
在智能化层面,荣威M7 DMH采用的AI大模型以其语义深层理解、跨音区记忆及无缝跨域切换等核心能力。未来,荣威与火山引擎深度合作的豆包推理大模型将在荣威M7 DMH上全球首发,带来可持续进化迭代的智能化座舱体验。
此外,荣威M7 DMH可拥有“零自燃保障”与“三电终身质保”。
南方+记者 郭小戈
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编辑 邵玉梅
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